Le véhicule en question est un Ford Mustang Fastback de 1973 équipé d'un moteur 351 Cleveland avec un carburateur Holley quatre-barils. Bien qu'il ne soit pas un Boss 351 original, il dispose des bandes Boss. La grille de l'avant a été modifiée depuis l'original de 1973 pour adopter celle d'un Mustang de 1972, ce qui a été préféré par son propriétaire précédent pour son aspect plus attractif. L'air conditionné fonctionne de manière efficace et fraîche, la nouvelle chambre d'air a été installée. Les directions et freins avant sont motorisés, tandis que les freins arrière et les amortisseurs sont nouveaux à… l'avant. La voiture a subi un remplacement de toutes les A-frames et de tous les amortisseurs de la suspension avant. Elle dispose également de barres anti-roulis renouvelées à l'avant et à l'arrière. La carrosserie présente des panneaux de plancher originaux et il n'y a pas de rugosité connue. Les peintures reçoivent un score de sept sur dix ; elle est douce et brillante, tout en présentant une image agréable. Quelques zones de finition ont un aspect manquant d'ébavurage, mais il faut se rapprocher pour les voir. Il y a une petite fuite de fluide sous la voiture qui peut laisser des taches sur votre plancher, comme c'est le cas de nombreuses voitures anciennes. L'intérieur est très agréable et semble original sans déchirures. Le rembourrage du tableau de bord est net et ferme. C'est un véhicule de conduite agréable qui attire beaucoup d'attention et offre un plaisir à conduire..
Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.
Provenance : Missouri. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 34 800 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation).
Annonce publiée le 27/04/2025
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Le 17 Avril 1964, FORD, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York, sa Mustang. Sa construction est initialement basée sur la plateforme de la Ford Falcon. Elle est surnommée le “modèle 1964,5” (1964 et demi) par ses fans.
Depuis le Modèle A, c’est le lancement le plus réussi de l’histoire de l’automobile. Aussi, la Ford Mustang a subi de nombreuses transformations jusqu’à son modèle actuel, le cinquième de sa génération.
Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes Américains issus du baby boom et blasés des grosses voitures lourdes et massives.
Les millésimes 1965/1966
sont sans doute les plus belles années de la Mustang : la voiture
s'installe au rang de mythe !
Les Ford Mustang ont donné lieu à des modèles concurrents tels que la Chevrolet Camaro de GM, la Javelin (javelot) d’AMC, ainsi que la remaniée Plymouth Barracuda de Chrysler et enfin la première génération de la Dodge Challenger. La Mustang est également créditée d’avoir inspiré les designs de coupés tels que la Toyota Celica et la Ford Capri, lesquels ont été importés aux États-Unis par la suite.
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