FORD MUSTANG Sportsroof 69 GT export T5
mise en circulation le 14/03/1969
Véhicule en France en CGC et disponible immédiatement
Moteur Windsor V8 code H - 351 ci - 5,7… L
Boîte automatique FMX - 3 rapports
Couleur extérieure Wimbledon white
Sellerie Dark Red Kiwi
15000 miles au compteur (depuis restauration)
Equipements :
Pack GT, Banquette rabattable, Freins à disques assistés, Tachymètre, Horloge, etc…
Véhicule restauré en 2010 par RMR, New Hampshire (factures)
Carrosserie et intérieur dans un excellent état.
Moteur / boite / Pont conforme à l’origine et parfaitement fonctionnel
Marti Report disponible
Exemplaire très rare (173 ex) dans cette configuration « Export T5 »
Le 17 Avril 1964, FORD, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York, sa Mustang. Sa construction est initialement basée sur la plateforme de la Ford Falcon. Elle est surnommée le “modèle 1964,5” (1964 et demi) par ses fans.
Depuis le Modèle A, c’est le lancement le plus réussi de l’histoire de l’automobile. Aussi, la Ford Mustang a subi de nombreuses transformations jusqu’à son modèle actuel, le cinquième de sa génération.
Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes Américains issus du baby boom et blasés des grosses voitures lourdes et massives.
Les millésimes 1965/1966
sont sans doute les plus belles années de la Mustang : la voiture
s'installe au rang de mythe !
Les Ford Mustang ont donné lieu à des modèles concurrents tels que la Chevrolet Camaro de GM, la Javelin (javelot) d’AMC, ainsi que la remaniée Plymouth Barracuda de Chrysler et enfin la première génération de la Dodge Challenger. La Mustang est également créditée d’avoir inspiré les designs de coupés tels que la Toyota Celica et la Ford Capri, lesquels ont été importés aux États-Unis par la suite.
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