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« Conçue pour la course sur route ultime »
Ford Mustang Fastback « Shelby » de 1965
2 participations à la Carrera Panamericana
Immatriculée aux… Pays-Bas
Idéale pour les rallyes historiques, les courses ou la conduite rapide sur route
La Carrera Panamericana, l'une des courses sur route les plus éprouvantes et emblématiques du Mexique, est réputée pour son terrain difficile et son endurance à grande vitesse. Notre Ford Mustang 1965 a réalisé une performance remarquable en terminant deuxième en 2012 et 2013 et en remportant une série de victoires journalières, démontrant ainsi la puissance brute et la maniabilité de la voiture.
Construite de manière professionnelle sur une Mustang Fastback sans rouille par Mats Hammarlund Racing de San Miguel au Mexique pour participer à la Carrera Panamericana. Aucune dépense n'a été épargnée et la voiture répond à toutes les exigences de ceux qui ont la Carrera sur leur liste de choses à faire avant de mourir. Elle conviendrait également très bien à une grande variété d'événements tels que les rallyes historiques, les courses sur circuit ou l'utilisation sur route rapide.
En avril 2025, la voiture a été entièrement remise en service et a obtenu des documents d'immatriculation routière néerlandais.
Quelques points forts
- Moteur V8 302 ci d'origine Ford Motorsport à 4 boulons, 380 ch
- Système MSD double comprenant un distributeur et des bobines.
- Holley 4 barils
- Boîte de vitesses Ford Top-loader 4 rapports de compétition
- Pont arrière 9 pouces
- Différentiel LSD 3,4 :1
- Direction assistée
- Pompes à carburant Holley doubles et régulateur de pression
- Arceau de sécurité complet
- Disques ventilés à l'avant et à l'arrière
- Étriers Willwood
- Équilibre des freins réglable
- Amortisseurs Bilstein RCD à l'avant et à l'arrière
- Réservoir de sécurité de 90 litres
- Compteur kilométrique Monit
- Volant à démontage rapide
- Toutes les taxes européennes payées
- Sièges, ceintures et extincteur homologués FIA
Le 17 Avril 1964, FORD, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York, sa Mustang. Sa construction est initialement basée sur la plateforme de la Ford Falcon. Elle est surnommée le “modèle 1964,5” (1964 et demi) par ses fans.
Depuis le Modèle A, c’est le lancement le plus réussi de l’histoire de l’automobile. Aussi, la Ford Mustang a subi de nombreuses transformations jusqu’à son modèle actuel, le cinquième de sa génération.
Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes Américains issus du baby boom et blasés des grosses voitures lourdes et massives.
Les millésimes 1965/1966
sont sans doute les plus belles années de la Mustang : la voiture
s'installe au rang de mythe !
Les Ford Mustang ont donné lieu à des modèles concurrents tels que la Chevrolet Camaro de GM, la Javelin (javelot) d’AMC, ainsi que la remaniée Plymouth Barracuda de Chrysler et enfin la première génération de la Dodge Challenger. La Mustang est également créditée d’avoir inspiré les designs de coupés tels que la Toyota Celica et la Ford Capri, lesquels ont été importés aux États-Unis par la suite.
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