Vends AC Cobra replica
Constructeur : Contemporary Classic
Date de construction : 1985
Carte grise de collection, certificat FFVE. Les papiers sont en conformité avec la règlementation française. Le constructeur est noté "Contemporary Classic" et l'année de construction… 1985.
Châssis tubulaire 4" comme les originales.
Moteur Ford Windsor 302ci alésé en 306ci soit 5014cm3.
Puissance d'environ 300-330cv.
Prise des compressions bonnes sur les 8 cylindres.
Arbre à cames au profil sportif
Pipe admission aluminium ‘’ Dual Plane ‘’ Performer RPM Air GAP signée Edelbrock
Couvres culasses en aluminium striés noir /alu brossé siglé Ford
Filtre à air oval en aluminium strié siglé Cobra
Circuit de refroidissement avec ventilateur électrique contrôlable depuis le cockpit pour améliorer le démarrage à froid.
Carburateur 4 corps 600CFM avec corps secondaires pilotés par depression signé Holley
Echappements latéraux ‘’side Pipes’’, finition chromée
Boite manuelle, 5 vitesses, idéales pour les longs trajet ou l'autoroute.
Pneus 15" pour look original BF Goodrich quasi neuf, moins de 30% d'usure.
235 à l'avant, 295 à l'arrière.
Galette roue de secours dans le coffre.
Jantes Halibrand avec écrou et cache moyeux chromé.
Les jantes sont patinés, le chrome nécessiterait d'être refait. J'avais prévu de les repeindre en noir pour aller avec la voiture alors je laisse le choix du futur proprio.
Pont avant et arrière de Jaguar XKE.
Freins avant à disque, rouge
Freins arrières sur pont, centraux.
Siège conducteur réglable, pouvant convenir de 1,60cm à 1,80cm. Si vous êtes plus grand, choisissez une autre réplique avec un cockpit différent des originales, plus grand, comme les Everett Morrisson.
J'ai la voiture depuis son importation des USA il y a plusieurs années. J'ai fait plusieurs travaux de fiabilisation, notamment sur les circuits électriques et le circuit de refroidissement. Elle est parfaitement bien réglée, tourne régulièrement sur des longs trajets sans soucis. Il faut simplement bien apprendre à la comprendre et veiller à la jauge de température et celle de la batterie.
Le son des échappements libres est parfait, juste ce qu'il faut pour ne pas entendre trop son passager =)
Vidéo disponible sur demande.
Disponible par téléphone.
Je ne suis pas pressé pour la vendre.
Passez votre chemin si vous souhaitez proposer un prix indécent et tournez vous vers des répliques Pilgrim plutôt que de négocier la mienne.
Mots clés : ERA, DAX
url ann.
La newsletter de Classic Number vous informe chaque semaine de l’actualité des véhicules de prestige et de collection et des nouvelles annonces.
Pour la recevoir, indiquez votre adresse mail ci-dessous et cliquez sur Je m'inscris.
Vous pourrez à tout moment vous désabonner en suivant les instructions qui figurent au bas de chaque newsletter.
Les informations que vous nous transmettez sont destinées à l’usage exclusif de Classic Number.
