Les BMW Série 8 de grand tourisme ont été lancées dans les années 80, conçues pour délivrer des performances puissantes et destinées au haut de gamme du marché automobile. C’est à Klaus Kapitza que l’on doit la carrosserie aérodynamique hors pair de la 850.
Le C dans BMW 850 Ci signifie Coupé et indique que le modèle est un coupé à deux portes, mais ne diffère pas vraiment de la précédente 850i. Les phares escamotables sont caractéristiques des voitures de sport… iconiques de cette époque.
30 ans ont passé et pourtant, le charme opère toujours… Cette BMW 850 Ci de 1993 a été livrée pour la première fois en France et est aujourd'hui immatriculée comme ancêtre en Belgique. Habillée d’un captivant Calypso Red, la classique coupé se distingue par ses lignes épurées et sa présence indéniable. Comme le montrent les photos, l’intérieur et le cuir noir des sièges sont toujours en très bon état.
Propulsée par un impressionnant moteur V12, elle a été bien entretenue tout au long de sa vie, témoignant des soins de ses précédents propriétaires. Avec une boîte de vitesses manuelle à six rapports et un kilométrage relativement bas de seulement 128 000 km, elle offre une combinaison de plaisir de conduite avec l’assurance de la fiabilité. Le manuel d'utilisation et le carnet d'entretien sont livres avec la voiture.
Parmi les équipements, vous trouverez des fenêtres avant et arrière électriques ainsi que des sièges avant électriques avec mémoire de position.
La BMW Série 8 reste un objet rare et recherché qui vient tout juste d'obtenir le statut fiscal avantageux d’ancêtre. Si vous aussi, vous tombez sous le charme de sa ligne unique, de son majestueux V12 et de son rouge profond, contactez-nous. Nous serons heureux de vous donner plus d’informations et de vous la présenter en vrai.
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