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Cette 1969 Ford Mustang Mach 1 est équipé d'un moteur de 351ci Windsor V8 de code H, de puissance supposée correspondante au numéro d'identification, et d'une boîte de vitesses automatique à trois rapports supposée originale. Les couleurs extérieures sont du rouge Toreador, tandis que l'habitacle est en tissu rouge Corinthian et en tissu Clarion rouge en provenance de l'intérieur original. Cet automobile de première année Mustang Mach 1 est dotée d'un système de freins à disques avant, de pont arrière à 3.00 gears et d'un système d'échappement double. L'habitacle comprend des sièges baquet, une console centrale avec stockage et le… viseur de vitesse automatique. Le tableau de bord est équipé de manomètres de vitesse, de pression d'huile, de température et d'amperage, ainsi qu'un tachymètre de 8 000 tr/min monté sur le capot.. Provenance : Pennsylvania, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 53 500 € tout compris (import, taxes, procédure d'immatriculation).
Annonce publiée le 03/11/2025
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Le 17 Avril 1964, FORD, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York, sa Mustang. Sa construction est initialement basée sur la plateforme de la Ford Falcon. Elle est surnommée le “modèle 1964,5” (1964 et demi) par ses fans.
Depuis le Modèle A, c’est le lancement le plus réussi de l’histoire de l’automobile. Aussi, la Ford Mustang a subi de nombreuses transformations jusqu’à son modèle actuel, le cinquième de sa génération.
Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes Américains issus du baby boom et blasés des grosses voitures lourdes et massives.
Les millésimes 1965/1966
sont sans doute les plus belles années de la Mustang : la voiture
s'installe au rang de mythe !
Les Ford Mustang ont donné lieu à des modèles concurrents tels que la Chevrolet Camaro de GM, la Javelin (javelot) d’AMC, ainsi que la remaniée Plymouth Barracuda de Chrysler et enfin la première génération de la Dodge Challenger. La Mustang est également créditée d’avoir inspiré les designs de coupés tels que la Toyota Celica et la Ford Capri, lesquels ont été importés aux États-Unis par la suite.
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