Ce véhicule est un des modèles les plus rares de la gamme 1968 Shelby GT500, équipé d'une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports et d'un climatiseur fabriqué sur mesure. On en a construit très peu avec ces caractéristiques. Seuls douze ont été produits en blanc. C'est votre opportunité de posséder tous les avantages. Des détails complémentaires sont fournis sur le rapport détaillé Marti et sur le registre SAAC. Le numéro de série est présent sur l'étiquette de la partie arrière du côté du conducteur de la tête. Le radiomoteur a été mis à jour vers un système internes Aurora… ce qui lui permet une utilisation de l'AM, de l'FM et de la Bluetooth sans altérer son apparence originale. Les changements de vitesses sont parfaits grâce à la refonte de la transmission fabriquée sur mesure. Le climatiseur fonctionne parfaitement. C'est une configuration exceptionnelle pour ce véhicule. Ces options sont rares et elle est prête à circuler ! Les caractéristiques techniques : Année : 1968 Modèle : Shelby GT500 Transmission : Manuelle à 4 rapports Climatiseur : Oui Moteur : Autres : Radiateur mis à jour vers un système internes Aurora.
Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.
Provenance : . Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 228 500 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation).
Annonce publiée le 13/04/2025
Le 17 Avril 1964, FORD, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York, sa Mustang. Sa construction est initialement basée sur la plateforme de la Ford Falcon. Elle est surnommée le “modèle 1964,5” (1964 et demi) par ses fans.
Depuis le Modèle A, c’est le lancement le plus réussi de l’histoire de l’automobile. Aussi, la Ford Mustang a subi de nombreuses transformations jusqu’à son modèle actuel, le cinquième de sa génération.
Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes Américains issus du baby boom et blasés des grosses voitures lourdes et massives.
Les millésimes 1965/1966
sont sans doute les plus belles années de la Mustang : la voiture
s'installe au rang de mythe !
Les Ford Mustang ont donné lieu à des modèles concurrents tels que la Chevrolet Camaro de GM, la Javelin (javelot) d’AMC, ainsi que la remaniée Plymouth Barracuda de Chrysler et enfin la première génération de la Dodge Challenger. La Mustang est également créditée d’avoir inspiré les designs de coupés tels que la Toyota Celica et la Ford Capri, lesquels ont été importés aux États-Unis par la suite.
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