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Porsche 996 Turbo X50 *Aerokit and low mileage*
Couleurs
Noir Basalte métallisé, intérieur tout cuir noir
Options
XAF Aérokit Turbo
692 Chargeur 6… CD
Y06 Pack aluminium
X50 Kit moteur Turbo
C00 Version Allemagne
425 Essuie-glace arrière
680 Système audio BOSE
454 Régulateur de vitesse
650 Toit ouvrant électrique
197 Batterie plus puissante
CPL Pack PCM en Alu-Design
567 Pare-brise teinté dégradé
CPZ Volant rembourré en cuir
662 Système d'info-navigation
635 Assistance parking arrière
09971 Configuration sur mesure
09991 Options Porsche Exclusive
P77 Sièges Sport gauche et droite
CNY Bande rainurée en Alu-Design
X71 Fond de compteurs aluminium
CVH Console centrale en aluminum
CKE Buses d'aération en Alu-Design
XX1 Tapis de sol en cuir siglés Porsche
P14 Sièges chauffants gauche et droite
X70 Seuil de porte en acier siglés Turbo
CUK Rangement CD sous le siège passager
CVG Instrumentation de bord en Alu-Design
CSV Réglage électrique du Siège Sport gauche
Y06 Pommeau de vitesse en aluminium et cuir
X98 Levier de frein à main en aluminium et cuir
X54 Sorties d'échappement en acier inoxydable
XSC Écusson Porsche en relief sur les appuis-tête
CTP Eléments des panneaux de porte en Alu-Design
Informations
Test Piwis OK
État extraordinaire
Suivi irréprochable
Kit moteur X50 usine
Très faible kilométrage
Configuration exceptionnelle avec Aérokit
Première peinture incluant les pare-chocs
Carnet, notices, triple de clés, certificat de conformité
Deuxième main, premier propriétaire durant plus de 20 ans
Dossier important incluant facture d’achat, factures d'entretien
Suivi et entretien :
Le 08/05/2002 à 31 kms - livraison par le Centre Porsche Essen
Le 28/06/2004 à 6 593 kms par le Centre Porsche Essen
Le 02/05/2005 à 7 300 kms par le Centre Porsche Essen
Le 27/06/2006 à 11 358 kms par le Centre Porsche Essen
Le 30/04/2007 à 12 452 kms par le Centre Porsche Essen
Le 26/05/2008 à 14 258 kms par le Centre Porsche Essen
Le 30/03/2010 à 16 865 kms par le Centre Porsche Essen
Le 24/05/2011 à 20 388 kms par le Centre Porsche Essen
Le 02/04/2012 à 21 156 kms par le Centre Porsche Essen
Le 22/04/2013 à 21 605 kms par le Centre Porsche Essen
Le 11/05/2015 à 22 864 kms par le Centre Porsche Essen
Le 26/05/2017 à 23 421 kms par le Centre Porsche Essen
Le 25/05/2019 à 23 510 kms par Autohaus Kruse à Winterberg
Le 28/05/2021 à 23 510 kms par Autohaus Kruse à Winterberg
Le 10/03/2023 à 23 550 kms par Autohaus Kruse à Winterberg
Le 16/05/2025 à 27 713 kms par Kamps Classics à Kevelaer
Nous sommes fiers de proposer à la vente un exemplaire de la mythique Porsche 996 Turbo sans équivalent. En effet, cette auto se trouve dans un état spectaculaire, toujours intégralement en première peinture, avec un kilométrage exceptionnellement faible de 28 000 kms. Dotée de l'Aerokit et peinte dans l'élégante teinte Noir Basalte avec un intérieur en cuir noir, cette superbe configuration est complétée par le sublime pack Aluminium à l'intérieur, que l'on retrouve sur le pommeau de vitesse, le levier de frein, la console centrale, les aérations ou encore les panneaux de porte. Son Test Piwis est OK, sa documentation complète, et son dossier de factures conséquent inclut même la facture d'achat.
Largement avantagée par sa boite de vitesse manuelle 6 rapports et par l’option X50, et avec en plus le système audio BOSE, le toit ouvrant, les sorties d'échappement spéciales, les sièges chauffants, le régulateur de vitesse, les capteurs arrière, le PCM et bien d'autres options encore, cette 996 Turbo se distingue en tous points de vue ! Au-delà des équipements, l'histoire de cette voiture est également intéressante. Livrée par le Centre Porsche Essen, cette auto n'a connu que deux propriétaire et est restée entre les mains de son premier propriétaire jusqu'en mars 2023. Cette 996 Turbo X50 qui bénéficie d'un suivi d'une régularité exceptionnelle depuis l'origine a été révisée récemment et est prête à reprendre la route.
Présentée au début des années 2000, la Porsche 996 Turbo s'inscrit alors comme le fleuron de la marque : élégante et sportive à la fois, la Turbo opte pour une ligne fluide et de vraies évolutions mécaniques puisqu'elle marque la fin du refroidissement par air qu'on trouvait sur la 993 Turbo. Elle est proposée à la clientèle Porsche en version Tiptronic, mais également en boîte manuelle.
Le bloc moteur Metzger utilisé est issu de la fabuleuse GT1. Ce 6 cylindres à plat de 3 600 cm3 développe une puissance de 420 ch, et un couple de 560 Nm disponible sur un large panel du compte-tours. Le 0 à 100 km/h est expédié en 4,2 secondes et la vitesse maximale est établie à 307 km/h. La puissance peut être portée à 450 chevaux avec l'option X50, la rendant ainsi aussi puissante que la 996 Turbo S.
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
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