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Ce 1969 Ford Mustang Mach 1 428 Cobra Jet Sportroof est un véhicule de collection remarquable, doté de caractéristiques techniques performantes et d'une rénovation minutieuse. Cet exemple exceptionnel est équipé d'un moteur V8 Cobra Jet de 428 cubic inches, associé à une transmission manuelle à 4 vitesses à rapport rapide. L'intérieur et la suspension ont également été restaurés avec soin, en appliquant les couleurs originales de Ford et en utilisant des éléments tels que des ailerons d'aide à la direction et des freins à disque avant à puissance assistée. L'extérieur de la voiture est décoré d'une peinture Wimbledon White originale… et d'un traitement de capote noir, entouré de rétroviseurs peints à la couleur, de bandes Mach 1 et de pneus BFGoodrich Radial T/A. L'ensemble de la voiture, y compris la sous-chassis, est peint en oxyde rouge correct, ainsi que des amortisseurs Koni rouges neufs, une boîte à gaz nouvelle, un axe de pont arrière Traction-Lok à rapport 3,50 et une nouvelle échappement. Cet exemplaire de Mustang représente un remarquable équilibre entre les spécifications originales et la restauration expérimentée, en tant que véritable pièce maître de la musculation américaine classique..
Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.
Provenance : New Jersey. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 108 800 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation).
Annonce publiée le 01/08/2025
Le 17 Avril 1964, FORD, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York, sa Mustang. Sa construction est initialement basée sur la plateforme de la Ford Falcon. Elle est surnommée le “modèle 1964,5” (1964 et demi) par ses fans.
Depuis le Modèle A, c’est le lancement le plus réussi de l’histoire de l’automobile. Aussi, la Ford Mustang a subi de nombreuses transformations jusqu’à son modèle actuel, le cinquième de sa génération.
Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes Américains issus du baby boom et blasés des grosses voitures lourdes et massives.
Les millésimes 1965/1966
sont sans doute les plus belles années de la Mustang : la voiture
s'installe au rang de mythe !
Les Ford Mustang ont donné lieu à des modèles concurrents tels que la Chevrolet Camaro de GM, la Javelin (javelot) d’AMC, ainsi que la remaniée Plymouth Barracuda de Chrysler et enfin la première génération de la Dodge Challenger. La Mustang est également créditée d’avoir inspiré les designs de coupés tels que la Toyota Celica et la Ford Capri, lesquels ont été importés aux États-Unis par la suite.
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