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FORD MUSTANG FASTBACK 1965 CODE A
Entièrement restaurée entre 2022 et 2023, plus de 18 mois de travaux & 25000 € de factures, ayant parcouru seulement 4000 Km depuis, peinture Bicolore neuve CASPIAN BLUE métallisée et noir.
Moteur V8 FORD 302 Ci 5.0 Litres, boite manuelle 4 vitesses FORD TOP LOADER entièrement révisée avec levier HURST, Carburateur EDELBROCK Performance, radiateur grosse… capacité, frein avant à disque, puissance estimée, environ 270 cv marche très fort !
Échappement MAGNA FLOW avec double sortie 60 mm, très belle mélodie, pas besoin d’autoradio !
Intérieur refait à neuf, panneaux latéraux neufs, siège avant baquets TMI avec surpiqures PONEY.
Volant bois MUSTANG GT, moquette & tapis neufs.
Jantes AMERICAN RACING 15’’ neuves, 4 pneus 90% GALAXY R1, 215 à l’avant et 235 à l’arrière.
Véhicule disponible à la vente immédiatement et en stock, en carte grise française de collection.
Le 17 Avril 1964, FORD, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York, sa Mustang. Sa construction est initialement basée sur la plateforme de la Ford Falcon. Elle est surnommée le “modèle 1964,5” (1964 et demi) par ses fans.
Depuis le Modèle A, c’est le lancement le plus réussi de l’histoire de l’automobile. Aussi, la Ford Mustang a subi de nombreuses transformations jusqu’à son modèle actuel, le cinquième de sa génération.
Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes Américains issus du baby boom et blasés des grosses voitures lourdes et massives.
Les millésimes 1965/1966
sont sans doute les plus belles années de la Mustang : la voiture
s'installe au rang de mythe !
Les Ford Mustang ont donné lieu à des modèles concurrents tels que la Chevrolet Camaro de GM, la Javelin (javelot) d’AMC, ainsi que la remaniée Plymouth Barracuda de Chrysler et enfin la première génération de la Dodge Challenger. La Mustang est également créditée d’avoir inspiré les designs de coupés tels que la Toyota Celica et la Ford Capri, lesquels ont été importés aux États-Unis par la suite.
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