VEICOLO VISIONABILE SU APPUNTAMENTO
PRESSO LINK MOTORS BOLOGNA
V. Gramsci N.50 40013 Castel Maggiore (BO)
cel. 351 0705835 - tel. 051 3547864…
e-mail: linkmotorsbologna@gmail.com
PROPOSTA DI VENDITA:
Stupenda Ferrari 308 DINO GTB del 1976, completamente restaurata e riverniciata nel colore rosso originale, interni conservati originali in eccellenti condizioni compreso il rivestimento del baule portaoggetti che e in tessuto lavorato, originale beige.
MANUTENZIONE:
AUTO DAL MOTORE COMPLETAMENTE RIFATTO con relativi accessori completamente revisionati, fasi di lavorazione documentabili, freni revisionati e perfettamente funzionanti.
Il tutto documentabile e certificabile nelle varie fasi di lavorazione.
-POSSIBILE FINANZIAMENTO DA 12 A 84 MESI
-Gestione burocrazia fino al passaggio di proprieta
-Assistenza personale Link Motors
La Ferrari Dino 308 GT4 a été présentée au Mondial de l'Automobile de Paris en novembre 1973. Les voitures ont été vendues avec le badge Dino (poursuivant la marque Dino pour différencier les Ferrari non-V12) jusqu'en mai 1976, date à laquelle elles ont reçu le badge Ferrari. La Ferrari Dino 308 GT4 était un modèle révolutionnaire pour Ferrari à plusieurs égards: c'était la première Ferrari de production à présenter la disposition V8 à moteur central qui deviendrait l'essentiel de l'activité de l'entreprise dans les décennies suivantes, et était la première Ferrari de production avec Bertone. Pininfarina a été bouleversée par la décision de confier le design à son rival compte tenu de tout ce qu'ils avaient fait pour Ferrari. Le style présentait des lignes angulaires entièrement différentes de sa sœur à deux places la Dino 246 tout en courbes. A l'époque 308 GT4 était controversée certains journalistes l'ont comparé aux Lancia Stratos et Lamborghini Urraco conçues par Bertone. Depuis le cockpit, le conducteur ne voit que la route. Enzo Ferrari lui-même a joué un rôle majeur dans sa conception, en testant différents positionnements de la direction, des pédales et des sièges du cockpit.
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