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Vente aux enchères Artcurial, vendredi 3 juillet à partir de 17h00
Circuit des 24 Heures, 72000 Le Mans
Lot N°27
1989 AC Cobra 427 MK IV par… Autokraft
Estimation : 200 000 / 300 000 €
Carte grise française
Châssis n° SA9AK4272KA017281
- Une des 10 Autokraft avec le 427ci
- Inscrite au Shelby Registry
- Nombreux travaux récents
"Cobra 427"… La seule évocation de ce nom déclenche une réaction passionnée et une discussion animée sur les performances exceptionnelles de la création de Carroll Shelby. Son idée d'installer un gros V8 Ford dans le châssis léger et bien conçu de l'AC Ace a donné naissance à une des voitures de sport les plus étonnantes de son époque. Après la version 289 ci (4,7 litres), Shelby a poursuivi l'escalade de puissance en installant dans un châssis modifié et équipé d'une suspension à ressorts hélicoïdaux un moteur 427 ci (7 litres) dont les 425 ch faisaient de la Cobra un véritable dragster sur route. Plus tard, dans les années 70, apparaît Brian Angliss, dont l'atelier basé en Angleterre répare les Cobra et qui, devant la pénurie de pièces, se met en chasse d'éventuels stocks. Récupérant des moules de divers sous-traitants, il commence à les refabriquer et les vendre sous l'enseigne "Cobra Parts". Son activité se développe au point qu'il devient possible de réaliser pratiquement une voiture entière, avec carrosserie en aluminium, mais, à cette époque, Brian Angliss se présente encore comme un simple fournisseur de pièces. Toutefois, devant l'ampleur de la demande, il finit par créer une nouvelle entreprise, Autokraft qui, avec de l'outillage AC et même d'anciens employés du constructeur, produit à partir de 1982 des voitures aux spécifications (légèrement modernisées) du modèle d'origine, mais dénommées Autokraft MkIV. Entretemps, il a obtenu l'accord d'AC Cars. Ainsi, dans la hiérarchie des Cobras construites après les années 60, les réalisations d’Autokraft se situent au-dessus de la mêlée et figurent dans le fameux Shelby Registry. C’est le cas de l’exemplaire présenté, qui est un des 10 exemplaires qui seraient sortis des ateliers Autokraft avec le moteur 427ci. Une attestation d’AC Cars confirme une date de sortie en mai 1989. Son commanditaire était l’anglais Steve Hitchins, ainsi que le confirme le registre, et il avait retenu le bleu pour la carrosserie, associé à un intérieur tan. Le puissant 427 est associé à une boîte à 4 rapports. Immatriculée en France depuis plus de 20 ans, ce bel exemplaire vient d’être révisé (vidange moteur, boite, pont, filtres, carburateur et pneus neufs). Il est équipé d’une capote, des vitres latérales amovibles, de pare chocs, d’une roue de secours avec son nécessaire de changement. La sellerie d’origine a été refaite en noir, moquettes comprises. Prête à prendre la route, cette exceptionnelle Cobra n’est pas une vulgaire réplique, mais bel et bien un des 10 exemplaires 427ci sortis des ateliers qui assurent la continuité de la marque depuis les années 70. Avis aux connaisseurs.
--- LE MANS CLASSIC LEGEND ----
La Vente Officielle, vendredi 3 juillet à partir de 17h00
Circuit des 24 Heures, 72000 Le Mans
- Exposition :
2 juillet, de 9h à 20h
3 juillet, de 8h à 16h
- Renseignements
Commissaire-priseur
Anne Claire MANDINE
Commissaire-priseur
Tél. +33 1 42 99 20 73
acmandine@artcurial.com
Contacts
Anne-Laure FRANCÈS
Administrateur des ventes
Tél. +33 1 42 99 20 56
motorcars@artcurial.com
Bureau des enchères
Kristina Vrzests
Tél. +33 1 42 99 20 51
bids@artcurial.com
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