English description follows French:
Châssis 85159
Moteur 85159
Carrosserie 260 114
Châssis, moteur et carrosserie… assortis
Eligible pour la Mille Miglia
Voici un véritable oiseau rare. Entièrement assorti en numéros, le propriétaire actuel possède la voiture depuis plus de 20 ans. Le propriétaire précédent l'avait également conservée pendant 20 ans avant cela.
Pendant la possession du propriétaire précédent, le moteur a été entièrement reconstruit par Wayne Obry de Motion Products. La voiture a également été repeinte, passant de sa couleur d'origine blanche à un rouge profond, et l'intérieur a été refait. La carrosserie n'a pas été démontée, ce qui fait de cet exemplaire un véhicule incroyablement authentique et peu altéré.
Sous la propriété actuelle (achetée au début des années 1990), le moteur et la boîte de vitesses d'origine ont été retirés et mis sur un support pour conservation. Un moteur correctement reconstruit a été installé dans l'intention de courir avec la voiture. Le propriétaire s'est rapidement rendu compte qu'il n'était pas un amateur de risques, et la 328 a été retirée des courses après seulement 3 000 miles sur le moteur de remplacement. La voiture se présente magnifiquement avec une peinture, un intérieur et un moteur en état impeccable. De nombreuses factures, documents et photos accompagnent la voiture, ainsi qu'une multitude de pièces de rechange. Localisation : Boston, MA.
Livraison
Livrée à Motorwagen à Kassel, Allemagne, le 11 décembre 1937.
Possédée par le Lieutenant Général James M. Gavin de la 82e division aéroportée.
Lors de mes recherches sur cette voiture, j'ai eu l'honneur de contacter l'ancien propriétaire, qui a aujourd'hui 85 ans. Il se souvenait très bien de cette 328, qui partageait le garage avec une Ferrari 330, une 250 GT SWB et une 275 GTB/4. Il a confirmé que la voiture était originale, à l'exception d'une nouvelle peinture et des sièges refaits, et qu'il avait acheté la voiture directement en Allemagne, ainsi qu'une BMW 507 qu'il possède et conduit encore aujourd'hui.
Selon cet homme, la BMW 328 appartenait à "Jumpin'" James M. Gavin, un lieutenant-général et le troisième commandant général de la 82e division aéroportée pendant la Seconde Guerre mondiale, alors qu'il était stationné en Europe.
État actuel et historique
En possession du propriétaire actuel depuis plus de 20 ans.
Achetée via Wayne Obry de Motion Products.
L'ancien propriétaire a importé la voiture d'Allemagne en 1975 et l'a possédée jusqu'à l'achat par le propriétaire actuel.
A participé à des courses SCCA et SVRA aux États-Unis avant d'être réservée à une conduite de loisir.
Le moteur d'origine a été retiré et conservé sur des palettes il y a 20 ans avant les courses.
Entretien jusqu'à il y a 2 ans chez KTR Racing, Ayers, MA. La voiture sera entièrement révisée avant d'être livrée au nouveau propriétaire (huile neuve, bougies, etc.).
Sièges refaits, voiture repeinte (anciennement blanche).
Boîte de vitesses, différentiel, freins d'origine, etc.
Pas de bouchon de réservoir d'origine ; derrière la roue de secours se trouve une cellule de carburant.
Roues de rechange montées sur la voiture ; les roues de course d'origine sont incluses.
Moteur de rechange dans la voiture ; le moteur d'origine est fourni avec.
Freins de rechange montés ; les freins d'origine sont inclus.
Clignotants extérieurs électroniques d'origine toujours présents.
Tous les instruments d'origine.
Deux capotes et une housse de tonneau.
Panneaux latéraux.
Liste de pièces de rechange diverses.
Carnets d'entretien.
Dossier complet de factures et de documents.
Prix
Le prix initial était de 750 000 $, réduit à 725 000 $.
Les coûts de la voiture et des pièces de rechange peuvent être séparés à des fins fiscales.
Localisation : près de Boston, MA.
Assistance à l'expédition disponible.
Cette voiture est représentée par Kelly Dietrick, courtier en voitures de compétition historiques à l’échelle mondiale. Envoyez un email pour plus d’informations ou pour être ajouté à la newsletter bihebdomadaire présentant des voitures exceptionnelles avant leur mise sur le marché.
Chassis 85159
Engine 85159
Body 260 114
Matching Chassis engine and body
Mille Miglia Eligible
This is a rare bird indeed. Completely matching numbers the current owner has owned the car for over 20 years. And the owner before him owned the car for 20 years prior to that.
While in the ownership of the prior owner the engine had a complete rebuild by Wayne Obry of Motion Products. The car also underwent a repaint from its original white to the current deep red and the interior was reupholstered. The body was not removed from the car making this an incredibly unmolested original example.
In the new and current ownership (purchased in the early 90’s) the owner had the
original engine and transmission removed and placed on a stand for preservation. A correct newly rebuilt engine was installed with the intent to race the car. The owner quickly realized he was not a risk taker and the 328 was removed from racing duty with just over 3,000 miles on the replacement engine. The car presents beautifully with the paint, interior and engine in pristine condition. Boxes of invoices, documentation and pictures accompany the car along with a slew of spares. Located in Boston MA.
Delivered to Motorwagen in Kassel, Germany on December 11, 1937.
Owned by Lieutenant General James M. Gavin of the 82n Airborne Division.
In researching the history of this car, I had the honor of contacting the previous owner who is now 85 years old. He remembered this 328 clearly. It shared garage space with a Ferrari 330 a 250 GT SWB and a 275 GTB/4. He confirmed that the car was original except for a repaint and reupholstered seats and that he had purchased the car directly from Germany along with a BMW 507.
According to this gentleman the BMW 328 was owned by Jumpin James M. Gavin a lieutenant general, who was the third Commanding General of the 82nd Airborne Division during World War II. while he was stationed in Europe.
In current ownership for over 20 years. Bought through Wayne Obry Motion Products.
The previous owner brought the car from Germany in 1975 and owned it until the current owner’s purchase.
Raced in SCCA and SVRA US before being retired for leisurely driving.
Original engine was put on pallets before being raced 20 years ago.
Maintained by KTR Racing, Ayers MA up until 2 years ago. Car will be gone through thoroughly before going to the new owner for fresh oil, plugs, etc.
Seats reupholstered. Car repainted (used to be white).
Original Transmission, differential. brakes etc.
No gas tank filler. Behind the spare tire is a fuel cell.
Spare wheels on car. Original race wheels come with the car.
Spare engine in car. Original comes with the car.
Spare brakes on car. Original comes with the car.
Original exterior electronic turn signals still on the car.
All original gauges
Two tops and a tonneau cover.
Side Curtains
A list of incidental spares
Log Books
Very good file of invoice and documentation.
Price was $750,000.00 reduced to $725,000.00 This is the final price on this car.
Can separate the cost of the car as is and the spares for tax purposes.
located near Boston MA.
Can assist in shipping
url ann.
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