Cette Ferrari 599 HGTE est d'origine française, elle a été livrée le 23 octobre 2009 par la concession Ferrari Mandelieu.
La peinture de cet exemplaire, Grigio Silverstone, s'accorde à merveille à la sellerie Daytona en cuir noir surpiquée de jaune.
Les sièges baquets carbone électriques sont accompagnés des harnais de sécurité 4 points, une option rarement sélectionnée pour les versions GTB et… HGTE.
Concernant les équipements de série et les options, vous retrouvez, le pack intérieur carbone complet avec le volant LED carbone, la console centrale et les seuils de portes en carbone. Mais aussi le fond du compte tours en blanc, le freinage en carbone céramique, les écussons "Scuderia Ferrari" sur les ailes avant, le système son Bose et les radars de stationnement à l'avant et à l'arrière.
La liste des options est disponible ci-dessous.
Le système de valve de l'échappement peut être contrôlé par une télécommande pour profiter des vocalises du V12 de 6 litres.
Cet exemplaire se trouve dans sa peinture d'origine, il a été judicieusement protégé par un film PPF.
La housse de carrosserie et la trousse à outils sont présentes et viennent avec la voiture.
Cinq propriétaires ont profité de trajets à son bord, la voiture affiche 41.000 kilomètres certifiés par son carnet d'entretiens.
Les entretiens ont été réalisés exclusivement en concession Ferrari ou chez des spécialistes de la marque.
La liste des entretiens est visible ci-dessous.
L'inspection de la voiture a été réalisée chez un spécialiste Ferrari qui a souligné l'état exceptionnel de l'auto.
L'embrayage présente un faible taux d'usure de 9% (mesuré lors de l'inspection), les disques de freins quant à eux sont usés à 45%.
Les 4 pneus seront changés pour la vente du véhicule.
Le nombre exact de 599 HGTE Usine reste inconnu à ce jour, on estime entre 200 et 300 exemplaires livrés neufs avec cette option.
L'architecture historique des Ferrari V12 à moteur avant couplée au lignes époustouflantes de la 599 et à son moteur hérité de la Enzo en font un collector mythique à avoir dans sa collection.
Equipement optionnel :
IPOD Connection iPod
SPEC Equipement spécial
SND4 Système Hi-Fi BOSE
RSFE Sièges full électriques
4HAR Harnais quatre points
HGTE Pack Handling HGTE usine
CCMD Freinage carbone-céramique
PAR2 Capteurs de parking avant et arrière
LOGO Ecusson Scuderia sur les ailes avant
STC1 Coutures standards de couleur Giallo
Liste des entretiens :
10/2009 - Livraison - Ferrari Mandelieu
11/2013 - 10.350 km - Ferrari Al Ghassan Motors
05/2015 - 19.924 km - Ferrari Al Ghassan Motors
07/2017 - 26.588 km - Colombo Challenge
10/2020 - 33.097 km - Ferrari SF Grand-Est
05/2023 - 35.640 km - RS Garage
/2024 - Ferrari Lecoq
Taux d'usure embrayage : 9%
Taux d'usure frein : 45%
Le véhicule est couvert par un contrat de garantie Triomphe Essentielle 12 mois avec plafond de 10 000€. Extension de durée (24 mois) et/ou de plafond (20 000€) possible.
L'auto est visible à Paris ou sur le site de Mecanicus pour plus de photos. Nos prix s'entendent TVA et malus inclus, le coût de la carte grise reste à la charge de l'acheteur.
Reprise et financement possibles.
L'équipe MECANICUS
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