Porsche 911 Targa SC | 1977
Points forts :
– Porsche 911 Targa SC classique de 1977
– Remplacement du moteur 2,7 L avec boîte de vitesses… révisée
– Nouvel intérieur en cuir et toit targa
– Peinture métallisée argent
Notre client propose à la vente une Porsche 911 Targa SC classique de 1977, une pièce emblématique de l'histoire de l'automobile. Ce modèle est équipé d'un moteur 2,7 L (remplaçant le 3,0 L d'origine) et d'une boîte de vitesses récemment révisée. La voiture a un kilométrage total de 141 000 kilomètres. La carrosserie est dotée d'un toit targa et d'une finition métallisée argent. L'intérieur a été relooké avec du cuir neuf, améliorant le confort et l'esthétique de la voiture.
La Porsche 911 Targa SC est réputée pour sa polyvalence à toit ouvert et ses performances sportives. La version Targa, avec sa partie de toit amovible, ajoute à l'attrait intemporel de la voiture, alliant les sensations de la conduite en plein air au confort d'un coupé. Cette année-modèle a introduit un moteur 3,0 L à six cylindres à plat plus robuste, offrant une meilleure durabilité et des performances supérieures à celles de ses prédécesseurs. Cependant, cette voiture particulière est dotée d'un moteur de remplacement de 2,7 L, une modification courante pour ceux qui recherchent un poids plus léger et un meilleur équilibre. Le mélange de design emblématique, de dynamique de conduite et de qualité de construction durable de la voiture en fait une voiture très recherchée par les collectionneurs et les passionnés.
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Cette voiture se trouve actuellement à Korschenbroich, en Allemagne.
Cette voiture roule, freine et passe les vitesses.
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Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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