Dans les années 60, Ford fait face à une période difficile, ses ventes sont en déclin et la concurrence la domine. Mais l’histoire prend un tournant décisif grâce à un homme visionnaire : Lee Iacocca. En tant que cadre du département marketing, il orchestre l’arrivée de celle qui marquera à jamais l’histoire de l’automobile : la Mustang.
Présentée en grande pompe le 17 avril 1964 au salon de l’automobile de New York, elle incarne une révolution : la première Pony Car,… séduisant une jeunesse avide de liberté. En une journée, 22 000 commandes affluent, scellant son succès immédiat. Coupé, cabriolet, puis la légendaire version fastback – la Mustang devient une icône intemporelle, célébrée pour son style audacieux et sa sonorité envoûtante.
Le modèle que nous vous proposons ici est une rare et authentique GT. Équipée dès l’origine de freins à disques à l’avant, de feux antibrouillard, de sorties d’échappement intégrées à la jupe arrière, et d’une boîte manuelle 4 vitesses, elle incarne l’essence même de la sportivité et du raffinement qui font la renommée des Mustang.
Revêtue d’une élégante livrée noire rehaussée par ses bandes rouges distinctives et montée sur des pneus Bridgestone Silvertown à double bande rouge, elle impose une présence saisissante. Son intérieur, en parfaite harmonie rouge et noir, est agrémenté d’un levier de vitesse Hurst qui ajoute une touche de pur muscle. Choyée et entretenue sans relâche, cette Mustang est prête à conquérir la route. Son V8, équilibré et généreux en couple, offre des montées en régime spectaculaires, diffusant une mélodie enivrante à chaque accélération.
La carrosserie présente des alignements impeccables et sa peinture noire, profonde et lustrée, est exempte de défauts. Les Mustang Fastback, véritables objets de convoitise, deviennent des trésors encore plus précieux lorsqu’elles arborent le fameux pack GT. Cette merveille de la collection est une pièce incontournable, prête à rejoindre le garage de tout passionné.
Imaginez la conduire, le rugissement du V8 accompagnant chaque instant… Elle n’attend plus que vous pour prolonger sa légende.
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
Le 17 Avril 1964, FORD, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York, sa Mustang. Sa construction est initialement basée sur la plateforme de la Ford Falcon. Elle est surnommée le “modèle 1964,5” (1964 et demi) par ses fans.
Depuis le Modèle A, c’est le lancement le plus réussi de l’histoire de l’automobile. Aussi, la Ford Mustang a subi de nombreuses transformations jusqu’à son modèle actuel, le cinquième de sa génération.
Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes Américains issus du baby boom et blasés des grosses voitures lourdes et massives.
Les millésimes 1965/1966
sont sans doute les plus belles années de la Mustang : la voiture
s'installe au rang de mythe !
Les Ford Mustang ont donné lieu à des modèles concurrents tels que la Chevrolet Camaro de GM, la Javelin (javelot) d’AMC, ainsi que la remaniée Plymouth Barracuda de Chrysler et enfin la première génération de la Dodge Challenger. La Mustang est également créditée d’avoir inspiré les designs de coupés tels que la Toyota Celica et la Ford Capri, lesquels ont été importés aux États-Unis par la suite.
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