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Mercedes-Benz 380 SL | Bon état | Toit rigide | 1983
Points forts :
- Moteur V8 3,8 litres - Boîte automatique - Intérieur marron - Toit rigide et capote inclus
Mercedes-Benz 380 SL en bon état à vendre La Mercedes-Benz 380 SL… de 1983 est une élégante et robuste classique de la célèbre série R107. Ce roadster allie la fiabilité et le luxe qui ont fait la renommée de Mercedes dans les années 1980 à la puissance d'un moteur V8 3,8 litres et à une boîte automatique. Grâce à son comportement routier souple et à son design intemporel, la 380 SL est l'un des modèles les plus recherchés par les passionnés. Ce véhicule est en bon état et offre l'expérience de conduite authentique qui rend cette génération de SL si spéciale.
Mercedes-Benz 380 SL beige avec toit rigide à vendre L'extérieur de cette voiture classique arbore une peinture beige qui s'harmonise parfaitement avec l'intérieur marron et la capote marron foncé. Le toit rigide est également inclus, assurant un confort de conduite optimal été comme hiver. Les jantes en alliage élégantes et les touches chromées soulignent son caractère classique, tandis que l'intérieur soigné complète son allure raffinée. Une 380 SL en bon état, alliant à la perfection classe, confort et performance.
Vous souhaitez acheter une Mercedes-Benz 380 SL ? Vous recherchez une Mercedes-Benz 380 SL de 1983 ? N'hésitez pas à nous contacter via le formulaire de contact sur cette page ou à nous appeler directement au +31 416 751 393. Notre équipe commerciale se fera un plaisir de répondre à toutes vos questions et pourra même réaliser une vidéo de présentation personnalisée.
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La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
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