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Vente aux enchères Artcurial, vendredi 3 juillet à partir de 17h00
Circuit des 24 Heures, 72000 Le Mans
Lot N°36
1969 Porsche 911 2.0L… S
Estimation : 130 000 / 160 000 €
Carte grise française
Châssis n° 119301442
- Livrée neuve en Allemagne avec peinture spéciale Jaune Signal
- Restauration totale depuis le châssis achevée en 2018
- Seulement 1492 version S produites en 1969
En 1969, La Porsche 911 connaît un changement fondamental en adoptant un empattement allongé, qui améliore le comportement routier de cette sportive. Dans cette version 2L de cylindrée, le flat 6 refroidi par air développe 170 ch et ne sera produite que sur un an, remplacée par une version 2,2 L dès le millésime suivant. Grâce à leur pureté et à leur simplicité, les Porsche 911 de cette époque affolent les collectionneurs depuis longtemps.
Cette 911 S 2L a été livrée neuve le 21 juillet 1969 en Allemagne dans un coloris sur demande spéciale « Jaune Signal » et un intérieur en simili cuir selon l’attestation Porsche qui l’accompagne. Importée des Etats-Unis en 2015 par son précèdent propriétaire, cette voiture a bénéficié d’une restauration complète dont nous vous invitons à consulter le dossier et les photos. Entièrement démontée, cette Porsche 911 S se présente dans un superbe état comme le démontre le rapport d’expertise fourni avec l’auto. La carrosserie et le soubassement ont subi une restauration complète avec échange de tous les éléments endommagés, traitement anti-corrosion et peinture neuve. Le flat 6, qui n’est pas le moteur d’origine (il correspond néanmoins au modèle et à l’année de fabrication), a également fait l’objet d’une restauration totale. Les trains roulants et le système de freinage ont été remis à neuf, tout comme le réservoir d’essence, les durites, le faisceau électrique, la sellerie intérieure et les garnitures de sièges. Le réglage de la géométrie, la mise au point moteur, les différents essais sont venus finaliser le retour à la vie de cette magnifique Porsche classique. Le coût de revient (achat et restauration) de notre icone dépasse les 200 000 €, et notre collectionneur de voitures en série limitée a été sensible à la qualité de la restauration ainsi qu’au fait que la voiture a été vendue neuve avec une couleur sur commande spéciale. Il s’en est porté acquéreur lors de la vente du Mans Classic 2022 et a depuis soigneusement conservé la voiture comme sortie de restauration.
--- LE MANS CLASSIC LEGEND ----
La Vente Officielle, vendredi 3 juillet à partir de 17h00
Circuit des 24 Heures, 72000 Le Mans
- Exposition :
2 juillet, de 9h à 20h
3 juillet, de 8h à 16h
- Renseignements
Commissaire-priseur
Anne Claire MANDINE
Commissaire-priseur
Tél. +33 1 42 99 20 73
acmandine@artcurial.com
Contacts
Anne-Laure FRANCÈS
Administrateur des ventes
Tél. +33 1 42 99 20 56
motorcars@artcurial.com
Bureau des enchères
Kristina Vrzests
Tél. +33 1 42 99 20 51
bids@artcurial.com
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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