Mercedes-Benz 280 SL | Body-off restaurée | État impeccable | 1968
Points forts :
- Restauration body-off terminée en 2021 - Seulement 8 000 km parcourus après la restauration - Reportage photo complet et factures de la restauration disponibles - Moteur 6 cylindres de 2.8 litres avec boîte de vitesses manuelle à 4… rapports
Mercedes-Benz 280 SL restaurée body-off à vendre Nous proposons à la vente cette magnifique Mercedes-Benz 280 SL Pagode de 1968. La Pagode a été restaurée body-off et la restauration a été achevée en 2021. La restauration est enregistrée dans des factures et un reportage photo complet. La Mercedes-Benz n'a parcouru que 8 000 km après la restauration et est en parfait état. Elle est propulsée par le moteur 6 cylindres de 2.8 litres révisé avec boîte de vitesses manuelle à 4 rapports.
Mercedes-Benz 280 SL Pagode manuelle en état concours à vendre Comme vous pouvez le voir sur les photos, aucune dépense ni effort n'a été épargné pour créer une voiture haut de gamme de cette Pagode. La restauration est d'un très haut niveau et cela se voit. La Mercedes-Benz 280 SL est finie dans une belle peinture de couleur anthracite qui se marie très bien avec tous les accessoires chromés et les jantes baroques. L'intérieur en cuir noir est en très bon état et, avec la peinture anthracite et la capote noire, en fait un bel ensemble. Le tableau de bord est doté de compteurs chromés, de garnitures en bois et d'une radio Becker Europa. En bref : une Mercedes-Benz 280 SL très bien équipée en parfait état qui est entièrement prête pour son nouveau propriétaire.
Acheter une Mercedes-Benz 280 SL ? Vous recherchez une Mercedes-Benz 280 SL de 1968 ? Laissez-nous vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez directement au +31 416 751 393. Nos vendeurs se feront un plaisir de répondre à toutes vos questions ou même de réaliser une vidéo de boutique personnelle pour vous.
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La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
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