Ce Steyr-Puch Haflinger de 1964 (1ère série) est un exemple de 700AP du marché européen qui est propulsé par un bicylindre à plat de 643 cm3 couplé à une boîte-pont manuelle à quatre vitesses. L'équipement comprend des différentiels verrouillables, des essieux portiques et un pare-brise rabattable. Le camion a été restauré en orange et les sièges ont été recouverts de vinyle noir lorsque le propriétaire actuel a acheté la voiture (+/- il y a 18 ans). Toute la voiture a été restaurée (peinture, mécanique, intérieur, moteur, etc). Cette Halflinger 700AP est désormais proposée avec un titre de voiture portugais propre… et un certificat de véhicule à intérêt historique du club portugais de voitures classiques.
Le Haflinger a été fabriqué par Steyr-Daimler-Puch AG en Autriche de la fin des années 1950 au milieu des années 1970. . Les caractéristiques comprennent des roues en acier de 12 pouces, un pare-brise rabattable, des pare-chocs chromés, des rétroviseurs latéraux doubles et des phares avec protections.
L'habitacle comprend deux sièges avant et deux sièges arrière rabattables garnis de vinyle noir. Les sièges arrière se replient dans le plancher pour créer un espace de chargement plat, et le réservoir de carburant est accessible sous le siège du conducteur. La voiture a fait une révision complète en décembre 2023 (elle a été presque arrêtée au cours des 5 dernières années) et est maintenant prête à rouler.
Le bicylindre plat de 643 cm3 refroidi par air est monté à l'arrière et forme un élément sollicité du châssis.
La puissance est envoyée à l’arrière ou aux quatre roues via une boîte-pont manuelle à quatre vitesses et des différentiels avant et arrière verrouillables. Les leviers permettant d'engager l'essieu avant ainsi que de verrouiller les différentiels avant et arrière sont situés entre les sièges avant.
La voiture est en parfait état et prête à être récupérée.
Le transport mondial est possible.
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