ALPINE A110 GR4 préparée à l'époque sur base d'une 1300 caisse légère usine compétition client.
Elle a quasiment courue depuis sa sortie d'usine en 1968
Le moteur est un 1950 Cm3 préparé Carcreff
La berlinette est équipée d’un arceau 6 points et d’un… réservoir
aluminium de petite capacité.
Le réservoir central a disparu mais il reste la trappe latérale.
Les ailes sont du modèle « pagode » avec des jantes larges Targa et
une jupe démontable arrière.
Les plaques d’identifications sont présentes, d’origine et fixées avec les rivets Alpine.
Elle est en outre équipée de gros freins à l’avant comme à l’arrière et d’amortisseurs Koni.
Elle est dotée d’une grosse boite 364 renforcée avec embrayage bi-disque.
Nous avons l'historique depuis sa sortie usine réalisé par Gilles Vallerian
Carte grise française
4 jantes PLS avec 4 Slick Avon sont livrées avec.
Un 1300 Gordini d'origine peut être vendu avec, dans l'optique de la remettre dans sa configuration d'origine.
Faire offre réaliste
L'auto est visible dans le sud de la France à 65Km de Perpignan.
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