L'Amilcar C4, produite entre 1922 et 1929 par le constructeur français Amilcar, est une voiturette familiale emblématique. Présentée au Salon de l'Automobile de 1922, la C4 se distingue par son châssis prolongé et rigidifié pour accueillir une à deux places supplémentaires, se démarquant ainsi des modèles CC et CS de la même époque. Bien que la livraison se fasse souvent sous forme de châssis-moteur, Amilcar propose différentes carrosseries au catalogue, dont des torpédos, des torpédos sport avec diverses configurations, des conduites intérieures et même une utilitaire appelée « voiture de petite livraison… ».
La variété des styles disponibles, combinée à un prix accessible et à des coûts d'entretien économiques, a contribué à la popularité exceptionnelle de la C4 pendant ses huit années de production.
Caractéristiques d'origine :
Moteur 4 cylindres en ligne à arbre à cames latéral
1004 cm3 développant 17 ch à 2800 tr/min
Alésage/course : 58 mm / 95 mm
Allumage par magnéto
Carburateur Solex
Transmission par arbre aux roues arrière
Boîte de vitesses manuelle à 3 rapports + marche arrière
Vitesse maximale : de 75 à 90 km/h
Proposée aujourd'hui depuis une collection privée, cette superbe Amilcar C4 SPORT de 1924 est prête à vous enchanter sur les routes de campagne. Actuellement immatriculée en Espagne, son enregistrement en France est facilité grâce à la FFVE (Fédération Française des Véhicules d'Époque). Une opportunité de posséder et d'apprécier un morceau d'histoire automobile.
Véhicule actuellement visible à Anglet en France.
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