BMW Isetta 300 | 1961
Points forts :
– Restaurée selon les spécifications d'origine
– Moteur monocylindre de 298 cc avec transmission manuelle
–… Clignotants et feux stop supplémentaires pour une conformité routière moderne
– Ceintures de sécurité fonctionnelles et coupe-batterie
– 3 444 km parcourus depuis la restauration
Le vendeur propose à la vente une BMW Isetta 300 de 1961, une microvoiture restaurée qui reste fidèle à sa conception d'origine tout en incorporant des améliorations de sécurité mineures pour une utilisation moderne. Le véhicule a été soigneusement remis à neuf, en conservant la couleur et les spécifications d'origine. Il est doté de clignotants, de feux stop et de ceintures de sécurité supplémentaires pour se conformer aux réglementations routières en vigueur, ce qui le rend apte à rouler dans divers pays.
L'Isetta est propulsée par un moteur monocylindre de 298 cc, associé à une transmission manuelle. Elle a une conception compacte mais efficace, idéale pour la conduite en ville et les collectionneurs à la recherche d'une authentique microvoiture classique. La restauration a été réalisée par des professionnels possédant une vaste expérience des modèles BMW Isetta, garantissant que tous les détails correspondent aux spécifications d'usine d'origine de la voiture. L'intérieur a été restauré pour ressembler au design d'origine, présentant une cabine propre et bien préservée.
La BMW Isetta a été introduite pour la première fois dans les années 1950 comme une solution aux besoins de mobilité d'après-guerre. À l'origine, il s'agissait d'un design italien d'Iso, BMW a acquis la licence et a peaufiné le modèle, l'équipant de son propre moteur. L'Isetta est devenue l'une des microvoitures les plus réussies de son époque, reconnue pour sa porte à ouverture frontale unique et sa nature compacte et économe en carburant. À la fin des années 1950 et au début des années 1960, l'Isetta a joué un rôle clé dans la survie de BMW, comblant le fossé avant que la marque ne se tourne vers des véhicules plus grands et plus performants. Aujourd'hui, l'Isetta est un objet de collection recherché, admiré pour son charme, son importance historique et son côté pratique en milieu urbain.
Bien que le véhicule soit dans un état entièrement restauré, il y a quelques points à prendre en compte. Il a un problème de démarrage qui peut nécessiter une attention particulière. Sinon, le moteur tourne sans bruit anormal et la boîte de vitesses passe les vitesses en douceur. L'extérieur et l'intérieur présentent une usure minimale, reflétant le haut niveau de restauration.
État de la carrosserie et de la peinture
Très bon : petites bosses ou rayures ; peut nécessiter une correction minimale de la carrosserie ou de la peinture.
État de l'intérieur
Très bon : propre avec une usure minimale ; peut nécessiter des remplacements mineurs pour les petites pièces manquantes ou cassées.
État technique
Bon : généralement fiable, mais peut nécessiter un entretien ou des réparations.
État général
Très bon état : ne présente qu'une usure minimale et est prêt à rouler à tout moment.
Cet article est vendu tel quel. L'état de cet article est l'opinion du vendeur et peut différer de votre propre opinion. Les photos et descriptions de l'annonce sont à titre informatif uniquement.
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