Jaguar MK V | 1950
Points forts :
– Restaurée avec des améliorations modernes
– Moteur 6 cylindres de 3,5 L rare avec des composants de… compétition
– Moins de 1 000 km sur le moteur reconstruit
– Direction assistée électrique et système de freinage amélioré
Notre client propose à la vente cette Jaguar MK V Cabriolet de 1950 restaurée. La voiture a été construite à l'origine en Californie puis restaurée en Espagne. Elle est propulsée par un moteur à essence 6 cylindres de 3 500 cc, associé à une transmission manuelle. Amélioré avec un vilebrequin de compétition personnalisé, des carburateurs modernes et un échappement haute performance, le moteur délivre environ 30 % de puissance en plus que la spécification d'origine. De plus, la voiture est équipée de freins à disque sur les roues avant, d'une direction assistée électrique et d'un embrayage hydraulique, alliant design classique et performances de conduite modernes. Cette Jaguar a parcouru un peu plus de 5 000 km après la restauration, dont moins de 1 000 km sur le moteur amélioré, qui est toujours en période de rodage. Certains travaux techniques après la période de rodage sont nécessaires pour profiter pleinement de la conduite de cette Jaguar.
L'extérieur de cette Jaguar contient une peinture d'origine avec des signes d'utilisation minimes. L'intérieur a été restauré avec une sellerie en cuir et une isolation thermique, ce qui rend l'habitacle à la fois luxueux et confortable. La voiture dispose d'un CT valide.
La Jaguar MK V a été introduite en 1948 comme une voiture de luxe destinée à la fois à la classe moyenne supérieure et aux passionnés de conduite qui voulaient quelque chose d'élégant mais sportif. Ce modèle d'après-guerre a été l'un des premiers à utiliser une suspension avant indépendante, établissant une nouvelle norme de maniabilité dans le segment des voitures de luxe. La MK V était disponible en berline et en cabriolet, ce dernier étant particulièrement prisé pour son expérience de conduite à ciel ouvert. La décision de Jaguar de proposer un gros moteur de 3,5 L a permis à la MK V de se démarquer dans sa catégorie, offrant une puissance substantielle par rapport à bon nombre de ses concurrents. Le mélange de signes de style d'avant-guerre, tels que des ailes larges et une calandre avant audacieuse, combiné à une ingénierie plus moderne comme la suspension indépendante, en a fait une offre unique à son époque.
Cette Jaguar MK V particulière se distingue grâce à ses améliorations de moteur haute performance. Le travail effectué sur le moteur, le vilebrequin et l'échappement non seulement améliore la puissance de la voiture, mais garantit également qu'elle peut fonctionner avec des carburants et des huiles modernes, ce qui la rend plus pratique pour les routes d'aujourd'hui. L'ajout d'une direction assistée électrique et de systèmes de freinage améliorés signifie que si cette MK V conserve son charme classique, elle est également beaucoup plus facile à conduire que de nombreux véhicules de son époque.
État de la carrosserie et de la peinture
Très bon : petites bosses ou rayures ; peut nécessiter une correction minimale de la carrosserie ou de la peinture
État de l'intérieur
Très bon : propre avec une usure minimale ; peut nécessiter des remplacements mineurs pour les petites pièces manquantes ou cassées.
État technique
Très bon : mécaniquement solide, avec éventuellement un entretien mineur requis
État général
Très bon état : ne présente qu'une usure minimale et est prêt à rouler à tout moment
Cet article est vendu tel quel. L'état de cet article est l'opinion du vendeur et peut différer de votre propre opinion. Les photos et descriptions de l'annonce sont fournies à titre informatif uniquement.
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Modifications de prix et erreurs réservées. Le droit de rétractation de 14 jours ne s'applique pas à cette vente aux enchères.
Cette voiture se trouve actuellement à Madrid, en Espagne.
Cette voiture roule, freine et passe les vitesses.
La voiture a une immatriculation espagnole. L'acheteur est responsable de l'immatriculation dans son propre pays et responsable de la livraison et de la collecte de tout véhicule acheté aux enchères.
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