Tres rare opportunité , voire unique en France de cette LINCOLN " Compact " , produite pendnat seulement 3 ans . Modele livré neuf à Monaco , extrement bien conservé dans son étata d origine et toujours au garage. Magnifique combinaison Blanc , cuir blanc , oavillon vynil blanc et moquette bleue . Climatisation , radio , boite automatique et direction assistée . Ce modele est equipés des jantes en aluminium avec pneus à flancs blancs neufs . Elle a été integralement revisée dans nos ateliers , carte grise française de collection . Un vraie voiture americaine , equipée d… un magnifique V8 5.8 L pour moisn de 10 000 €
La Lincoln Versailles est un modèle de voiture produit par la marque américaine Lincoln, une division de Ford, durant les années 1977 à 1980. Elle représente un exemple classique d'un véhicule de luxe conçu pour offrir à ses propriétaires une expérience de conduite raffinée et confortable. Voici quelques détails importants à propos de ce modèle
La Lincoln Versailles a été introduite en 1977 comme une version haut de gamme de la Ford Granada. Son objectif était de concurrencer des modèles européens de luxe, notamment la Mercedes-Benz Classe E et la BMW Série 7, mais dans le segment américain. Il s’agissait donc d’une tentative de Lincoln de combiner le luxe américain avec une taille et une conception plus proches de celles des véhicules européens.
La Lincoln Versailles a été conçue pour imiter les caractéristiques des voitures de luxe européennes, mais avec l'ADN de Lincoln. Elle offrait des lignes élégantes, une silhouette de berline assez compacte pour l'époque, et une attention particulière aux finitions. Parmi les éléments distinctifs, on trouvait :
Intérieur luxueux : Habillé de cuir, boiseries et matériaux haut de gamme.
Motorisation : Le modèle était équipé d'un moteur V8, le plus courant étant un 5,8 litres qui offrait une performance relativement modeste pour une voiture de cette catégorie.
Suspension et confort : Elle offrait une conduite très confortable, typique des véhicules américains, avec une suspension conçue pour minimiser les secousses et garantir une conduite fluide.
La Versailles se situait dans un créneau de marché assez spécifique : celui des personnes recherchant un véhicule de luxe compact, mais sans opter pour les plus grandes berlines américaines comme la Lincoln Continental. Son design et ses dimensions étaient plus proches de ceux des berlines européennes de luxe, mais à un prix généralement inférieur.
Cependant, la Lincoln Versailles n’a pas rencontré le succès escompté. Bien que le modèle ait été bien accueilli au début pour ses caractéristiques de confort et de luxe, il n’a pas réussi à capter une grande part du marché, principalement à cause de sa conception assez similaire à celle de la Ford Granada, ce qui a terni son image de "véhicule de luxe".
La production de la Lincoln Versailles a été arrêtée en 1980 après une courte période de vie. Bien que certaines unités aient été vendues, le modèle a été considéré comme un échec commercial. Cependant, il reste un exemple intéressant de la tentative de Ford de pénétrer un marché européen de luxe avec une voiture de fabrication américaine.
La Lincoln Versailles est une curiosité automobile, un véhicule qui a tenté de marier le luxe américain à des influences européennes dans un format compact. Aujourd’hui, elle est parfois vue comme une voiture de collection rare et intrigante, bien que son échec commercial ait fait qu’elle reste relativement obscure comparée à d’autres modèles de luxe plus populaires de la même époque.
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