« Je conduis mon Elan pour le plaisir - Pas parce que j'y suis obligé » (Jim Clark)
1965 Lotus Elan 26 « R »
Toutes les conditions sont réunies
FIA HTP, immatriculation routière, nouvelle cage… certifiée
Eligible pour à peu près tout
Comme toutes les Lotus, la 26R privilégie le poids par rapport à la puissance. Cet exemplaire a été construit par le spécialiste Wolfgang Kirsten en Allemagne et a remporté le championnat FHR HTGT.
En 2023, la voiture a été reconstruite professionnellement et a été équipée d'une nouvelle cage de sécurité certifiée FIA.
Cette spectaculaire Lotus Elan est très compétitive et éligible pour tous les événements importants comme la Peter Auto series, Masters Racing, Spa 3 et 6 heures, le championnat International SuperSixties et bien d'autres encore.
Ce petit bijou pourrait être votre arme de course pour la nouvelle saison à un prix bien inférieur au coût de construction.
Quelques spécifications
Groupe motopropulseur
Moteur FIA Correct tout acier, construit par Günter Stellwagen, 10 heures.
Fiche dyno disponible, 179,2 CV
Carter de cloche en magnésium
Boîte de vitesses SC/CR en alliage, 10 heures.
Différentiel à glissement limité Mag/Alloy, rapport 4.1.
Suspension / Freins
Barre anti-roulis avant et arrière.
Amortisseurs Koni à l'avant et à l'arrière.
Équilibre des freins réglable.
Jantes en magnésium.
Généralités
Conduite à droite.
Immatriculation allemande en cours de validité.
Nouvelle cage de sécurité FIA certifiée par V.A. Fabrication offrant plus de sécurité et de rigidité au châssis.
Siège Tillet en carbone valable jusqu'en 2029.
Harnais de sécurité valable jusqu'en décembre 2026
Réservoir de sécurité Continental 60L valable jusqu'en décembre 2027 et renouvelable jusqu'en 2029.
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