La Porsche 911 (993) est la quatrième génération de la Porsche 911, sportive de prestige développée par le constructeur automobile allemand Porsche. Dernière version de la série 911 à posséder le moteur boxer dans sa configuration d’origine, c’est-à-dire avec un refroidissement à air, le six-cylindres à plat a connu de nombreuses évolutions depuis sa première version en 1965. La cylindrée de 3,6 L reste identique à la version précédente équipant la série 964 tout en gagnant 23 ch et il est désormais associé à une boîte de vitesses à six rapports. De nombreuses améliorations électroniques apparaissent également dans la gestion… du moteur et les aides à la sécurité active (anti-patinage).
Pour beaucoup de Porschistes, la 993 reste la dernière « vraie » 911, associant le design inimitable de la 911 à son fameux moteur six cylindres à plat refroidi par air.
Sa production a duré cinq ans, de 1993 à 1998. La génération suivante, portant le nom de code 996, commence sa carrière dès 1997.
Le modèle présenté a été livré neuf aux Etats-Unis. Importé en Europe il y a quelques années, elle fut d’abord française puis vendue à un passionné de la marque luxembourgeois qui s’en sépare aujourd’hui.
Propriétaire d’une belle collection de Porsche, il utilisait cette 993 Cabriolet comme daily-driver. Il appréciait particulièrement la souplesse du flat 6 de 3.6L et la qualité indéniable de cette 911 air-cooled de dernière génération.
Les 993 sont devenues au fil des années des modèles très recherchés par les connaisseurs avec une côte toujours montante. Cet exemplaire a bénéficié d’un entretient suivi sur tous ses aspects techniques. elle montre une très belle patine, ce qui rajoute à son charme. Cette 993, qui n’a que 159 000 kilomètres, a ses plus beaux jours devant elle. Ne manque plus que vous à son volant.
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