La Triumph Mayflower est une petite voiture familiale de luxe construite de 1949 à 1953 par la British Standard Motor Company et vendue par sa filiale Triumph Motor Company.Elle fut annoncée au British International Motor Show en octobre 1949, mais les livraisons ne commencèrent qu'au milieu des années 1950.
La Mayflower avait un style traditionnel « rasoir », similaire à celui de la Triumph Renown, qui imitait le style alors utilisé par les voitures Bentley et… Rolls-Royce.
Le directeur général de Standard, Sir John Black, estimait que cela serait particulièrement attractif pour le marché américain. L'un des avantages du style vertical de la voiture était qu'elle pouvait accueillir confortablement quatre personnes malgré sa petite taille.
Cette Triumph Mayflower a été livrée neuve en Angleterre en 1953, il s'agit donc d'une Mayflower livrée très tôt.
Il y a quelques décennies, la Triumph a déménagé aux Pays-Bas et après des années passées au fond du hangar, la voiture a pu revoir la lumière du soleil pour la première fois en 2021.
La voiture a subi une restauration complète, comme on l'appelle Nuts and Bolts. La couleur de peinture bicolore vert/blanc donne à cette voiture le look typique des années 1950 mais conserve le look chic d'une voiture classique anglaise. L'intérieur a été entièrement rénové, les pièces en bois du tableau de bord étant entièrement neuves et fabriquées à la main. Le moteur et la boîte de vitesses ont été entièrement révisés. Et une toute nouvelle installation électrique a été réalisée sur mesure. Des milliers d'heures ont été consacrées à la restauration de cette Triumph classique.
La Triumph Mayflower est désormais proposée à la vente pour laisser place au prochain projet.
Un classique anglais élégant, prêt à être dégusté.
English:
The Triumph Mayflower is a small luxury family car built from 1949 to 1953 by the British Standard Motor Company and sold by their subsidiary Triumph Motor Company. It was announced at the British International Motor Show in October 1949, but deliveries did not begin until mid-1950.
The Mayflower had a traditional "razor edge" styling, similar to that of the Triumph Renown, which imitated the styling then used by Bentley and Rolls-Royce cars.
Standard's managing director, Sir John Black, believed that this would be particularly attractive to the American market. An advantage of the car's upright styling was that, despite its small size, it could seat four people comfortably.
This Triumph Mayflower was delivered new to England in 1953, so it is a very early Mayflower. A few decades ago, the Triumph moved to the Netherlands, after years of standing in the back of the shed, the car was allowed to see the sunlight for the first time in 2021.
The car has undergone a complete restoration, as they call it Nuts and Bolts. The two-tone paint color green/white gives this car the typical 50s look but retains the chic appearance of an English classic car. The interior has been completely renovated, with the wooden parts in the dashboard completely handmade. The engine and gearbox have been completely overhauled. And a completely new electrical system has been custom made. Thousands of hours have been spent on the restoration of this classic Triumph.
The Triumph Mayflower is now for sale to make room for a next project..
A stylish English classic, ready to enjoy.
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