A vendre aux enchères le dimanche 1er décembre 2024 à partir de15H
Espace Champerret, 6, rue Jean OEstreicher 75017 Paris
Lot N°41
Aston Martin V12 Speedster –… 2020
Estimation 800000 - 1200000 Euros
Châssis n° SCFWMLAV2MGS90072
Carte grise française
« L’Aston Martin des temps modernes la plus exclusive ! »
La firme Aston Martin compte dans ses quelque 111 années d’existence certaines des autos – et des aventures – les plus importantes de toute l’histoire de l’automobile. Il est évident qu’une victoire dans l’épreuve de sport mécanique ultime, les 24 Heures du Mans, fait partie des chapitres les plus importants de cette grande aventure. C’est donc en 1956 que la firme de Newport Pagnell débute la conception de la DBR1, sous l’impulsion du changement de régulations des courses de voitures de sport, où les participants n'étaient plus obligés d'utiliser des voitures homologuées pour la route. La DB3S est donc reléguée, et la nouvelle née sera baptisée DBR1. Il faudra trois années de développement pour que cette somptueuse barquette atteigne le sommet du podium des événements les plus importants : Nürburgring, Tourist Trophy, et surtout les 24 Heures du Mans, avec au volant un certain Caroll Shelby… Retour au XXIe siècle : le marché des voitures de collection explose, et la mode du backdating grandit. Cette demande s’associe également au besoin d’aller toujours plus loin, de produire des autos de plus en plus puissantes, de plus en plus extrêmes, et au même titre de plus en plus rares… Le Mondial de l’Auto 2018 voit à ce titre apparaitre sur le stand Ferrari un Objet Roulant Non Identifié : la belle se prénomme Monza SP1 et SP2, et rend hommage aux barquettes Monza que la maison au Cheval Cabré utilisait dans les années 1950 pour conquérir le monde du sport automobile. Le succès est au rendez-vous, sans surprise, compte tenu de la facilité pour Ferrari de vendre ses autos exclusives, et les quelque 499 exemplaires seront vendus en quelques heures… Un an plus tard, c’est McLaren qui sortira sa version, avec l’Elva, une barquette de 815 ch qui reprend les traits de la McLaren-Elva M1A, responsable des premiers succès de la marque de Ron Dennis dans les années 1960. Là aussi, les 149 exemplaires trouveront vite preneur… L’histoire de ce nouveau segment oublie bien souvent le fait que c’est bien Aston Martin qui, en 2013, instigue ce nouveau courant avec un concept-car au design stupéfiant, nommé CC100 Speedster, spécialement pensé pour les 100 ans de la marque. Face au succès de ce dessin, Aston Martin décidera finalement de vendre les deux exemplaires produits, dont un seul sera immatriculé. Le projet n’est pas endormi, et c’est le département Q qui s’occupera de rendre l’exploit possible : l’architecture de l’ensemble était finalement déjà presque prête, et après quelques modifications, et la greffe du V12 5,2 l biturbo de 700 ch, la V12 Speedster est présentée au grand public. Élément primordial face à ses concurrentes SP1, SP2 et Elva, notre belle anglaise ne sera produite qu’à 88 exemplaires ! Le département Q a fait des merveilles sur le point mécanique, mais c’est véritablement la ligne qui impressionne sur cette auto… Une myriade de détails sont uniques, comme la séparation entre les deux passagers, ou encore les deux bulles à l’arrière des appuie-têtes destinés à stocker les casques ! Notre exemplaire est commandé directement auprès d’Aston Martin Bordeaux par le propriétaire actuel, important collectionneur de la firme de Newport Pagnell. Au moment du choix de la configuration, Aston Martin lui propose d’opter une série (encore plus) spéciale, prenant racine dans deux éléments : le premier est l'inspiration du fameux avion de combat F/A-18 Hornet pour le dessin de la Speedster, et le second est un important client américain, fan de l’univers de Top Gun, ayant souhaité faire construire l’un des exemplaires dans une livrée rappelant cet univers. Nait ainsi l’édition Maverick, produite à une poignée d’exemplaires, avec une teinte spéciale de Skyfall Silver, des détails peints (nom du Capitaine Maverick, petits avions de combat etc…), ainsi que de casques peints pour l’occasion. Notre exemplaire, numéroté 59 sur 88, est sans surprise dans un état absolument neuf, et ne comptabilise qu’un peu plus de 200 km au compteur… Amateurs d’objets uniques, collectionneurs de la plus belle marque anglaise, voici l’une des rares opportunités que vous rencontrerez d’ajouter à votre collection une véritable pièce de musée, dans un état absolument neuf. Enfin, amateurs de sensations fortes, cette barquette de 700 ch et 700 Nm de couple vous propulsera à plus de 300 km/h cheveux… très… au vent !
AUTOMOBILES DE COLLECTION La Vente d'Automne
A vendre aux enchères le dimanche 1er décembre 2024 à partir de15H
Espace Champerret, 6, rue Jean OEstreicher 75017 Paris
Exposition préalable à la vente à la même adresse :
- Vendredi 29 et samedi 30 novembre : 10h - 18h
- Dimanche 1er décembre : 9h - 12h
CONTACTS POUR CETTE VENTE :
Directeur du département
Gautier Rossignol
+33 (0)1 47 45 93 01 • +33 (0)7 45 13 75 78
rossignol@aguttes.com
Spécialiste
Responsable de la vente
Hugo Baldy
+33 (0)1 47 45 93 01 • +33 (0)7 60 78 10 18
baldy@aguttes.com
Spécialiste
Région Rhône-Alpes
Paul-Emile Coignet
+33 (0)4 37 24 24 23 • +33 (0)6 68 36 26 22
coignet@aguttes.com
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