Une brute en costume
2020 Bentley Continental GT3-018
Voiture de course GT3 homologuée par la FIA
Double vainqueur de l'International GT Open
Triple vainqueur… du Dutch Supercar Challenge
Créé en 2005 par le SRO Motorsports Group et actuellement géré par la FIA, le Groupe GT3 (communément appelé « GT3 ») est l'une des formules de sport automobile les plus populaires du moment, avec un grand nombre de voitures engagées dans le monde entier et souvent en tête d'affiche de certaines des courses d'endurance les plus prestigieuses au monde. Un règlement ouvert et attrayant, associé à un système d'équilibre des performances étroitement contrôlé garantissant la parité entre les voitures, a permis aux constructeurs de voitures de toutes formes et de toutes tailles de s'affronter. Les chiffres parlent d'eux-mêmes : la saison de course 2025 a débuté avec pas moins de 14 constructeurs disposant d'une voiture GT3 en activité.
Bien qu'elle ne soit plus aussi présente que certaines de ses rivales, la Bentley Continental GT3 occupe toujours une place chaleureuse dans le cœur de nombreux passionnés de course automobile. Introduite pour la première fois en 2014, avec une version mise à jour en 2018, la brute britannique s'est rapidement révélée compétitive, atteignant son apogée avec une célèbre victoire dans les 12 heures de Bathurst 2020 pour Jules Gounon, Jordan Pepper et Maxime Soulet.
Cet exemplaire (châssis 018) a également un pedigree gagnant, participant avec succès à l'International GT Open en 2020 et 2021. Construite par M-Sport en janvier/février 2020, elle a été livrée à l'équipe italienne Lazarus Racing pour une campagne dans la populaire série européenne GT3. Avec Fabrizio Crestani et Yannick Mettler au volant, la voiture a remporté une victoire à domicile en s'imposant à Monza en septembre, en route vers la quatrième place du classement des pilotes. Une autre course suivra, qui se soldera à nouveau par une victoire : Pepper, l'une des stars du célèbre triomphe de Bathurst, a fait équipe avec l'Ukrainien Ivan Peklin pour remporter l'ouverture de la saison 2021 au Paul Ricard. Après ce week-end, la voiture a été rendue à M-Sport à la mi-2021 avant d'être vendue et relocalisée aux Pays-Bas.
En 2023, la voiture a participé au Dutch Supercar Challenge et a gagné à Zandvoort, au Red Bull Ring et à Assen. Depuis lors, elle est restée aux Pays-Bas et demeure un exemple relativement peu kilométré de l'une des voitures GT3 les plus reconnaissables de son époque.
La Bentley Continental GT3 reste éligible pour la plupart des championnats, avec une homologation FIA qui court jusqu'à fin 2031.
État d'entretien :
Moteur 10.381 sur 30.000 kms
Boîte de vitesses 3.261 sur 12.000 kms
Amortisseurs 3.593 à 6.000 kms
Un aperçu détaillé de l'état de tous les composants est disponible sur demande.
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