Nous avons le plaisir de vous proposer à la vente cette magnifique Ferrari Testarossa "Monodado", première immatriculation le 02/05/1988, elle possède comme mécanique un moteur 12 cylindres à plat d'une cylindrée de 4.943 cm³ d'une puissance de 287 kw (390 ch) couplée à une boîte de vitesses 5 rapports qui totalise 77.509 km, couleur extérieur "rosso corsa", tapis intérieur rouge, sièges en cuir noir, vitres électrique, clim, radio, verrouillage centrale avec télécommande, même propriétaire depuis 2007, 2 jeux de clés avec télécommandes, quelques factures présentes, véhicule entretenu par l'ancien… propriétaire.
La voiture roule parfaitement.
Le véhicule fait partie des 1072 exemplaires sorties d'usine en 1988.
Ferrari a déjà commencé en 1978 à développer le successeur de la série BB. A cette époque, les 365 GT/4 BB et 512 BB étaient des modèles à succès et appréciés et la version finale, la 512 BBi, serait certainement un autre succès également. Cependant, il y avait deux gros problèmes avec ces modèles : outre le tristement célèbre problème de chauffage, la 512 BB(i) n'était pas conforme à toutes les réglementations de sécurité et d'émissions aux États-Unis, ce qui rendait impossible la vente légale de la voiture sur cet important marché. .
Bien que le premier plan consistait simplement à relooker la voiture, les deux problèmes mentionnés ci-dessus ont rapidement abouti à la décision de développer une toute nouvelle voiture, connue sous le nom de célèbre Ferrari Testarossa .
Le nom "Testarossa" (= "Tête Rouge") a été choisi pour rappeler la série de voitures de sport à succès des années 1950 : les 4 cylindres 500 Testa Rossa et 500 TRC et la bien connue 12 cylindres 250 Testa Rossa. La nouvelle Testarossa serait équipée d'un moteur 12 cylindres à plat de 5 litres (tout comme les anciennes Testa Rossas avec des couvercles d'arbre à cames peints en rouge), qui fournirait environ 390 ch, assez pour une vitesse de pointe de 290 km/h.
Les Testarossas ont été fabriquées sur trois sites différents: les carrosseries (en aluminium et zincrox) et les châssis ont été construits par ITCA à Turin; Pininfarina les a peints et taillés; et à Maranello, toutes les pièces mécaniques principales ont été fabriquées et assemblées pour compléter les voitures.
La production normale de la Testarossa a commencé en juillet 1984 et s'est terminée à la fin de 1991.
La production totale était de 7177 voitures, avec des numéros de série compris entre 53081 et 91923 .
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