Livrée neuve en France en Décembre 1968, Immatriculée en Janvier 1969, elle n'a eu seulement que 3 précédents propriétaires.
Il s'agit de la 20ème Espada produite, comme en témoigne son numéro de carrosserie attribué lors de sa construction à l'usine Bertone.
C'est le modèle Espada le plus rare... la fameuse première série avec la grille arrière équipant uniquement les 20 premiers… modèles.
Elle fut longtemps la propriété d'un passionné de Meurthe et Moselle, avant qu'un important collectionneur de Lamborghini parisien, à la recherche d'une Espada de première série équipée de la fameuse grille arrière métallique, n'acquière la voiture.
La carrosserie a été entièrement restaurée par les Etablissements Martin à Damery (France) pour répondre aux exigences du collectionneur.
La voiture a été entièrement démontée, mise à nu, les bas de caisse et les ailes refaits.
L'intérieur noir d'origine, avec une belle patine, a été seulement nettoyé et traité.
Suite à cette restauration de carrosserie, les établissements "Automobiles TS Paris 8ème", célèbre spécialiste français des Lamborghini Classic, se sont occupés de la mécanique.
Cette Espada fonctionne divinement, installé dans son intérieur délicieusement patiné, elle est un réel plaisir à conduire
A voir pour être appréciée.
GT Label, nous restaurons et entretenons avec passion des anciennes depuis 1992.
Registered in France in January 1969, delivered new on December 1968. Only 3 previous owner from new !!
It is the 20th Espada produced, as can be seen by its body number assigned during its construction at Bertone factory..
It is the rarest Espada model... the famous first series with the rear grill only produced on the 20 first model.
It was owned for a long time by an enthusiast from Meurthe and Moselle, before an important Lamborghini collector from Paris, in search of a first series Espada equipped with the famous rear metal grill, acquired the car.
The body was completely restored by Etablissements Martin in Damery (France) to meet the collector's requirements.
The car was completely dismantled, stripped, the sills and the fenders redone.
The original black interior, with a beautiful patina, was only cleaned up and processed.
Following this body restoration, Mechanically worked on by "Automobiles TS Paris 8ème" establishments, a famous French Classic Lamborghini specialist.
it works perfectly. It is a pleasure to drive in its deliciously weathered interior.
Must be seen to be appreciated.
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