Land Rover 88 (court) série III , première mise en circulation le 14/03/1979. Moteur 2.3L diesel. Carte grise Française de collection, 7 places. Attelage homologué. Kilométrage : 135.080.
Toit tropical. Celui-ci se démonte, ainsi que les côtés et le haut des trois portes, le pare-brise se couche sur le capot et vous êtes en décapotable total. C’est le modèle série III le plus recherché, basique, mais très robuste, véritable 4x4 passe partout, à l’esthétique pure et fonctionnelle. Pour l’été il peut… circuler avec une bâche et des arceaux.
Fraichement sorti de révision, le véhicule est prêt à rouler, 3.000 € de facture en mécanique le mois dernier. Une première préparation a été faite les mois antérieurs en carrosserie, peinture et pièces d’usure changées.
Le moteur est en pleine forme, vif, et ne fume pas, la boite de vitesse est bien ferme. Tout le système de freinage a été (intégralement) revu, amélioré grâce à une pompe électrique d’assistance, l’ensemble a une très bonne « attaque » pour un modèle fin 70 ! La direction est douce, légère et précise, elle aussi entièrement revue, l’auto est facile à conduire, pour toutes et tous, les pneus mixtes neufs améliorent encore la tenue de route. Le châssis et l’ensemble sont sains, la première famille utilisait le véhicule pour la récolte des olives en Andalousie. Visible aujourd’hui dans le Périgord vert, à La Coquille 24450. Contrôle technique OK du 27/11/24.
Réparations / pièces / Interventions :
-Carrosserie et peinture-Vidanges et filtres : moteur, boite, transfert, ponts/ Boitier de direction démonté et révisé /Joint SPI de vilebrequin changé/ Silent blocs de lames changés (11 pièces) /Révision complète des freins+ maître-cylindre neuf, Mastervac neuf (servo frein) remplacement des cylindres de freins, pose d’une pompe électrique d’assistance de freinage, remplacement tambours, flexibles / Joints des trois portes neufs / Essuie-glace neufs / Rétroviseurs neufs / Bavettes originales neuves. Pneus mixtes neufs. Réfection pont avant / roulements neufs / rotules de direction neuves.
Pas d’échanges ni de reprises.
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