Cette annonce vous intéresse ?
Are you interested in this Ad ?
Vos annonces vues par
plus de 4 millions de collectionneurs
Créer une alerte
Maserati Spyder 4200 | 2003
Points forts :
Moteur V8 de 4,2 litres de cylindrée et plus de 400 ch
Kilométrage vérifié de seulement 70 000… km
Entretien et maintenance réguliers, y compris l'embrayage et les capteurs
Options d'usine complètes avec casque téléphonique d'origine
Collectionneur depuis 2014, climatisée et utilisée uniquement en été
Le vendeur propose à la vente cette Maserati Spyder 4200 cabriolet de 2003, propulsée par un moteur V8 atmosphérique de 4,2 litres couplé à une transmission semi-automatique.
Depuis lors, la voiture affiche un kilométrage vérifiable de 70 000 km. Depuis août 2014, elle fait partie d'une collection privée, n'est utilisée que pendant les mois d'été et est toujours entreposée dans un garage climatisé.
L'état mécanique est bon. L'embrayage a été remplacé en 2016 à 52 832 km, et le problème fréquent de pompe à carburant Maserati a été résolu par une nouvelle unité en 2025. Tous les capteurs ont été remplacés en 2023. Cette voiture dispose d'un certificat de contrôle technique valide.
L'extérieur de la voiture est en grande partie dans son état d'origine, avec des modifications mineures. Le panneau arrière gauche a été repeint suite à un léger dommage dû à un stationnement. La carrosserie présente également quelques petites bosses et des impacts de pierre. La peinture et la carrosserie sont par ailleurs conformes.
L'intérieur, entièrement recouvert de cuir noir avec surpiqûres rouges contrastées, est en bon état, ne présentant que de légères traces d'usure. Aucune pièce manquante ou endommagée n'a été signalée. La voiture a conservé tous ses détails d'origine, notamment un combiné téléphonique intégré d'époque et des équipements d'usine.
La Maserati Spyder 4200 est un chapitre clé de l'histoire moderne de la marque, lancée lors de la renaissance de Maserati au début des années 2000 sous la direction de Ferrari. Partageant son ADN avec le Coupé 4200 GT, il est propulsé par un moteur V8 Ferrari/Maserati de 4,2 litres à carter sec développant plus de 390 ch. Ce moteur est associé à la transmission électrohydraulique F1 « Cambiocorsa », qui permet des palettes au volant et favorise une conduite sportive. Conçu par Giorgetto Giugiaro d'Italdesign, le Spyder allie le style GT italien classique aux éléments de performance du début des années 2000.
Le Spyder a marqué le retour de Maserati sur le marché américain et a été l'un des premiers modèles construits selon les normes de qualité Ferrari dans l'usine adjacente de Modène, à Maranello. Sa configuration ouverte en fait une voiture de collection attrayante aujourd'hui, surtout lorsqu'elle est conservée dans son état d'origine avec un faible kilométrage, comme c'est le cas ici. Avec seulement environ 13 000 exemplaires produits dans le monde, et beaucoup moins dans cet état, le Spyder 4200 offre une voie accessible vers un V8 Maserati et l'ingénierie inspirée des débuts de Ferrari. Cela en fait un choix attrayant pour les passionnés à la recherche d'une voiture de grand tourisme élégante, audacieuse et pleine de caractère.
État de la carrosserie et de la peinture
4. Très bon : Petites bosses ou rayures ; peut nécessiter une petite retouche de carrosserie ou de peinture.
État intérieur
4. Très bon : Propre, avec une usure minimale ; peut nécessiter un remplacement mineur pour les petites pièces manquantes ou cassées.
État technique
4. Très bon : Mécaniquement en bon état, avec un entretien mineur à prévoir.
État général :
4. Très bon : Ne présente qu'une usure minimale et est prêt à rouler à tout moment.
Cet article est vendu en l'état. L'état de cet article est celui du vendeur et peut différer du vôtre. Les photos et descriptions de cette annonce sont données à titre indicatif uniquement.
url ann.
La newsletter de Classic Number vous informe chaque semaine de l’actualité des véhicules de prestige et de collection et des nouvelles annonces.
Pour la recevoir, indiquez votre adresse mail ci-dessous et cliquez sur Je m'inscris.
Vous pourrez à tout moment vous désabonner en suivant les instructions qui figurent au bas de chaque newsletter.
Les informations que vous nous transmettez sont destinées à l’usage exclusif de Classic Number.
