Vraie dolomite sprint GR1. Homologuée avec passeport.
Moteur preparé ”broadspeed”, Carter cloisonné, pompe huile upreated, volant moteur allégé, vilebrequin forgé traité, bielles polies, pistons forgés, culasse préparée conduits culbuteurs, ac profilé, pompe eau électrique, gros radiateur eau, double ventilateurs, radiateur huile.
BV + OD, pont autoblocant. Suspensions koni… Réglables.
Frein disques ventilés originaux époque. Silenblocs Téflon. Poids 950kgs.
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