Triumph GT6 MK1 1967 - National Origin, la combinaison parfaite de l'élégance britannique et de l'esprit sportif. Produit entre 1966 et 1973, ce coupé est devenu connu sous le nom de « mini Jaguar Type E » grâce à son design saisissant et ses performances surprenantes. Conçu par le célèbre Giovanni Micheloti, il a conçu une carrosserie fastback aux lignes surprenantes pour l'époque, qui en a amélioré la stabilité, l'efficacité et l'élégance. Détails d'un intérieur raffiné avec des finitions dans des matériaux nobles et modernes, également combinés avec des sièges sport. La plupart des Triumph GT6 Mk1 LHD ont été… exportées aux États-Unis, mais une plus petite quantité a été envoyée dans d'autres pays européens à conduite à gauche, comme la France, l'Allemagne, les Pays-Bas et la Belgique. La version européenne LHD est encore plus rare que la version américaine, avec quelques différences importantes. • Version européenne : Elle a conservé la configuration britannique d'origine, équipée de carburateurs SU HS6 et d'une performance similaire au modèle RHD du Royaume-Uni. Version américaine : Elle a subi quelques modifications pour se conformer aux normes américaines, notamment l'installation de carburateurs Stromberg et, dans certains cas, des ajustements d'émissions réduisant légèrement la puissance. On estime que moins de 1 500 exemplaires ont été produits pour le marché européen, ce qui rend cette version extrêmement rare aujourd'hui. Sous le capot, il cache un moteur 6 cylindres de 2,0 L, offrant une expérience de conduite immersive et un son incomparable. Dotée d'une propulsion, d'une suspension raffinée et d'un poids réduit, la GT6 offre une conduite agile et stimulante, idéale pour les amateurs de voitures de sport classiques. Elle est certifiée ACP (Automobile d'Intérêt Historique).
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