Bonjour,
VOITURES VINTAGE Lyon vous propose une VOLKSWAGEN GOLF II GTI 16S série limitée « Match » de Janvier 1989.
Les Golfs II GTI succèdent avantageusement aux GTI originelles en ce qui concerne la qualité des matériaux et d’assemblage. Toutefois, la puissance n’étant pas revue et la masse augmentée, les GTI « 8S » ne distillaient pas autant de plaisir que leur devancières. Volkswagen rectifie le… tir avec la « 16S » et ses 139ch : ce moteur retravaillé donne un autre caractère à la voiture, ce qui contribuera à en faire un mythe.
Ici il s’agit en plus de la très rare version « Match ».
Seulement 2400 exemplaires sont sortis de chaîne (1200 numérotés puis 1200 classiques) ce qui en fait une vraie rareté. De nombreux éléments sont donc spécifiques à cette version puisqu’elle reçoit : le compteur « digifiz », la direction assistée, le toit ouvrant, les jantes BBS en 15, les logos « Match », une sellerie spéciale, les feux arrière semi-teintés, un volant et un pommeau gainés de cuir.
Notre Golf a été livrée neuve en France à son premier propriétaire à la concession VAG Pierre Canale du Blanc-Mesnil.
Elle restera en première main, soigneusement conservée, jusqu’en 2016 (22450 kms).
L’actuel propriétaire est la 4ème main comme l’attestent le carnet d’entretien, et les 40 documents (bon de commande, facture achat, barré rouge, factures, rapports de CT, documents divers) qui sont présents dans le dossier de l’auto.
Outre son état général proche du concours à tous points de vue pour une auto de 36 ans, cet exemplaire possède une particularité : un kilométrage hors norme et certifiés de 31449 kms.
Autre point à mentionner : nous l’avons vendue en 2020 à l’actuel propriétaire, et l’auto n’a parcouru que 3830 kms depuis (tout en assurant un suivi méticuleux puisqu’il a été dépensé 2618,47€ durant cette période).
Elle a bénéficié récemment d’un traitement céramique, du remplacement du silencieux arrière par un modèle en Inox, du remplacement des pièces d’usure classiques (kit distribution, support moteur, fluides moteur, boite, pont, freins, filtres, balais EG, courroie alternateur, direction assistée, batterie, kit de suspension).
Précisons également que cette voiture n’a jamais été restaurée qu’il s’agisse de l’intérieur, de sa mécanique et de sa carrosserie (partiellement repeinte comme le confirment les factures sur le sujet).
Cette Match a fait l’objet d’un comparatif avec une superbe 205 GTI 1,9 dans le magazine KM/H d’avril/mai 2019. Élogieux sur l’exemplaire spécifique, les journalistes soulignent aussi tout l’intérêt de cette version qui, malheureusement, est rarement trouvable en état d’origine.
Le moteur vif de la 16S, le coût d’entretien dérisoire, la polyvalence de la voiture et son look aujourd’hui résolument Vintage, sont autant d’arguments qui viennent s’ajouter aux qualités intrinsèques de cet exemplaire qui, pour l’anecdote, sent encore le neuf !
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La voiture est visible dès à présent dans notre showroom situé à proximité immédiate de Lyon (ouvert sur RDV 7 jours sur 7).
Livraison (par transporteur spécialisé) et expertise possibles en sus (par expert indépendant agréé assurance, spécialisé en Voitures de collection).
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Date de 1ère mise en circulation : 10/01/1989
Kilométrage compteur : 31 449 kms (compteur remplacé à 13850 kms chez VW en 1992)
Boite : manuelle
Puissance : 139 ch
Puissance fiscale : 9 cv
Carte grise : normale
Coloris carrosserie : noir métallisé
Sellerie : tissus gris bandes tricolores
CT : OK en date d’Août 2022 (à repasser)
Prix : 37 000 euros
Merci de votre intérêt
Bonne journée
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