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Cette Austin-Healey 3000 MKII BN7 de 1962 est un modèle rare et recherché, produit à seulement 355 exemplaires cette année-là dans sa configuration biplace. Elle est équipée de son moteur d’origine 2912 cm³ à numéros concordants, reconstruit et légèrement optimisé pour offrir davantage de performances tout en conservant son caractère authentique.
Le moteur a été réalésé (+0,20) et bénéficie d’un arbre à cames routier, associé à des carburateurs SU, ainsi qu’à des composants en aluminium signés Dennis Welch Racing, notamment le… cache-culbuteurs et le carter d’huile. L’ensemble est complété par un allumage électronique et une boîte manuelle à 4 rapports avec overdrive, garantissant une conduite à la fois souple et dynamique.
Fidèle à la configuration BN7, ce modèle dispose du levier de vitesses central et du tunnel de transmission en fibre de verre. Le compteur affiche environ 60 000 miles, dont près de 12 000 parcourus depuis la reconstruction du moteur.
La carrosserie est présentée dans une élégante teinte Old English White rehaussée d’inserts rouges. La peinture, réalisée il y a environ six ans, conserve une belle présentation générale, malgré quelques légères imperfections. L’intérieur, habillé de cuir Heritage, se compose de sièges baquets rouges retapissés peu avant la mise en peinture, offrant un contraste raffiné et sportif.
Le véhicule est également équipé d’une capote souple en vinyle noir avec ses rideaux latéraux, ainsi que d’un hard-top rouge récemment restauré. Plus de 10 000 dollars ont été investis dans la recherche et la remise en état de ce dernier. Bien qu’il s’agisse à l’origine d’un modèle destiné à une version 2+2, il s’adapte parfaitement à la voiture. À noter que ce modèle ne dispose pas de couvre-tonneau.
Cette BN7 était dotée à l’origine de plusieurs options appréciées, telles que le chauffage, un pare-brise feuilleté, des roues à rayons, l’overdrive, une calandre redessinée à lamelles verticales et une colonne de direction réglable.
Parmi les autres éléments notables, on retrouve les jantes à rayons d’origine, incluant une roue de secours, ainsi qu’un système de freinage récemment renouvelé. Les panneaux de carrosserie présentent de bons alignements, et les chromes ainsi que les badges sont complets et en bon état général. Seule la porte conducteur nécessite un léger ajustement.
Le soubassement est sain et propre, sans trace de corrosion structurelle, hormis une légère oxydation de surface typique.
La voiture est vendue avec un ensemble de pièces supplémentaires, comprenant notamment un capot sans persiennes, une calandre verticale additionnelle, ainsi que les éléments d’origine tels que le carter d’huile et le cache-culbuteurs. Divers ouvrages et documents Austin-Healey sont également inclus, comme le manuel d’atelier, le manuel utilisateur et des photographies encadrées.
Cette Austin-Healey représente une opportunité rare pour les passionnés à la recherche d’un modèle authentique, bien entretenu et enrichi d’améliorations pertinentes, alliant plaisir de conduite et valeur de collection.
DOSSIER COMPLET SUR DEMANDE PAR TÉLÉPHONE 01.76.63.32.16 OU PAR EMAIL .
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