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Exemplaire rare et largement conservé dans son état d’origine (1934)
Classique française 11CV aux lignes caractéristiques des années 1930
Mécaniquement complet ; moteur tournant mais nécessitant réglages et travaux
Véhicule largement authentique et non… restauré
Livré avec certificats d’immatriculation belges
La Berliet VIRL 11CV Dauphine de 1934 illustre parfaitement l’élégance et la robustesse de l’industrie automobile française de l’entre-deux-guerres. Bien que Berliet soit surtout connu pour ses camions et véhicules militaires, la marque produisait également des voitures particulières d’un style raffiné. La 11CV fait partie des modèles les plus rares encore existants, avec des lignes typiquement françaises de cette période.
Cet exemplaire se trouve dans un état ancien et largement original, avec de nombreux éléments authentiques conservés. La carrosserie présente des traces d’usage et des réparations antérieures, tandis que le moteur est complet et tourne, mais nécessite des réglages supplémentaires.
Notre équipe d’expertise chez Oldtimerfarm a établi le rapport suivant.
Données techniques
Marque : Berliet
Modèle : VIRL 11CV Dauphine
Année : 1934
Moteur : 1 990 cm³
Boîte : Manuelle
Couleur : Bordeaux
Kilométrage : 100 960 km (indiqué)
Numéro de châssis : 142543
Conduite : Volant à gauche
Documents : Certificats d’immatriculation belges
État et remarques
Restauration & originalité
Véhicule partiellement à restaurer.
Exemplaire authentique, non restauré dans son ensemble.
Carrosserie & peinture
Repeinte auparavant ; traces d’usage.
Éléments à prévoir :
Joint de pare-brise détérioré
Mastic se détachant sous la calandre
Peinture avec traces normales d’âge
Dessous de caisse
D’origine ; travaux de soudure nécessaires.
Fissures au niveau de la traverse du châssis.
Boiseries en état médiocre.
Pneus
Bon profil mais anciens (2003).
Intérieur & capote
Intérieur d’origine avec traces d’usage.
Capote ancienne et sèche mais utilisable.
Tapis en état utilisé.
Numéro de châssis
D’origine et lisible (côté gauche du compartiment moteur).
Compartiment moteur & moteur
Compartiment moteur d’une restauration ancienne.
Moteur :
Fuite d’huile
Tourne mais nécessite réglages
Durite de refroidissement percée
Souffle entre collecteur d’échappement et ligne
Ne tourne pas sans le starter
Carburateur à régler
Liquides & entretien
Bien entretenue selon les dernières observations.
Batterie
En bon état.
Embrayage & boîte
Fonctionnent correctement.
Freins
Révision nécessaire (faible efficacité à l’avant droit et à l’arrière gauche).
Installation électrique
Tableau de bord fonctionnel.
Klaxon hors service.
La voiture ne recharge pas.
Éclairage
Révision nécessaire.
Pas de veilleuses avant.
Clignotants reliés à l’interrupteur d’éclairage.
Trains roulants & suspension
Révision nécessaire ; jeu aux pivots gauche et droit à l’avant.
Documentation
Certificats d’immatriculation belges
À visiter chez Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter.
Demandez le rapport complet via info@oldtimerfarm.be
ou téléphonez au +32(0)472.40.13.38.
Visite possible avec ou sans rendez-vous – inspection sur pont disponible.
Plus de 300 véhicules classiques disponibles à 5 minutes de la sortie E40 Aalter.
Vidéos utiles :
Garantie – https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M
Kilométrage véhicules anciens (km/miles) – https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po
Procédure d’achat – https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ
Oldtimerfarm :
Oldtimerfarm est spécialisée dans le dépôt-vente d'ancêtres et de véhicules de collection. Nous sommes fiers de pouvoir vous proposer ce véhicule.
Nous sommes établis au centre de la Belgique, à 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, à 1 heure de la France, 1 heure 1/2 des Pays-Bas et 2 heures 1/2 de l'Allemagne. Rendez-nous visite pour admirer ce véhicule, ainsi que les quelque 300 autres véhicules de collection que nous proposons. Nous mettons nos nombreuses années d'expérience à la disposition de tous ceux qui souhaitent vendre ou acheter une voiture en toute confiance tout en bénéficiant de conseils avisés.
Nous travaillons en dépôt-vente et prodiguons, en toute transparence, des conseils adaptés à vos souhaits, à votre expérience et à votre niveau de connaissances. Dans ce contexte, l'inspection sur pont et l'essai sur route sont des services incontournables et gratuits. Les prix s'entendent tout compris, exemptés de taxes à l'importation ou autres dans l'Union européenne. La TVA n’est généralement pas déductible. Si nécessaire, nous pouvons réaliser un contrôle technique belge, français ou néerlandais. La livraison (dans le monde entier), l’entreposage, l'entretien et la réparation font partie de notre cœur de métier.
Vous trouverez sur notre site web un reportage photo très détaillé (+100 photos) pour chaque véhicule. Pour une description plus approfondie, des conseils avisés et pour toutes vos questions, vous pouvez bien sûr nous contacter par téléphone ou par e-mail, ou encore nous rendre visite.
Oldtimerfarm est ouvert du mardi au samedi de 10h à 17h (sans rendez-vous). Nous sommes fermés le dimanche et le lundi est consacré aux visites sur rendez-vous. Nous nous réjouissons d'avoir le plaisir de vous rencontrer !
Xavier: 0032 472 40 1338 (NL, FR, DE, EN, IT) info@oldtimerfarm.be
Olivier: 0032 473 11 7300 (NL, FR, DE, EN) olivier@oldtimerfarm.be
Prochains rendez-vous aux salons:
• 18/12/2025 After Work Christmas Drink
• 15-18/01/2026 EXPOSITION Interclassics Maastricht
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