Vente aux enchères ARTCURIAL
Rétromobile 2025 - La Vente Officielle
- Le 8 févr. à 15:00 - Salon Rétromobile, Paris
Lot N°309
1995 Bugatti… EB110 GT
Estimation 1200000 / 1500000 Euros
Carte grise française
Châssis n° 99
- L’unique EB110 GT blanche (Bianco Monaco) construite
- Première main, seulement 19 387 km d’origine
- État superbe, incroyablement préservée
- Encore équipée de son rare bagage d’origine
- Révision effectuée chez B-Engineering en 2018
La Bugatti EB110 est le premier modèle de la marque produit après sa reprise par Romano Artioli en 1987. Présentée en septembre 1991 sur le Parvis de la Défense, à Paris, en présence d'Alain Delon, elle devait son nom au 110ème anniversaire d'Ettore Bugatti et a révolutionné le monde des supercars. Les ingénieurs les plus brillants ont participé à sa conception, comme Paolo Stanzani, Marcello Gandini, les équipes de l'Aérospatiale et de Michelin, et son V12 de 3,5L doté de quatre turbocompresseurs développait 560 ch à 8 000 tr/mn, puissance exceptionnelle pour l'époque. Capable de dépasser 340 km/h, c'était une des voitures de sport les plus rapides du monde et tous les essais de la presse spécialisée lui ont accordé une grande facilité de conduite, hommage à sa conception intelligente. Sa production est restée très limitée, avec moins de 100 exemplaires en version GT.
Elle était généralement livrée de couleur "bleu de France", mais l'exemplaire de la collection de Paul-Émile B se distingue justement par sa teinte blanche. Son propriétaire nous raconte pourquoi : "La Bugatti EB110, dans sa couleur bleue habituelle, m'avait toujours semblé un peu pataude. Jusqu'au jour où, me promenant en touriste à Monaco, je suis tombé en arrêt devant cette version blanche dans la vitrine de Monte-Carlo Royal Motors. Elle m'a plu immédiatement et j'en ai fait l'acquisition. Depuis, elle m'a apporté beaucoup de satisfactions, elle est très agréable à conduire et d'une fiabilité exemplaire."
Homologuée le 10 mai 1995, cette Bugatti EB110 GT a été ensuite livrée à Monte-Carlo Royal Motors, concessionnaire exclusif à Monaco, où elle est restée exposée quelques mois avant d'être vendue à Paul-Émile B qui l'a immatriculée neuve en France en octobre 1996, d'abord au nom de sa société puis à son nom propre. Cette voiture a fait l'objet d'un article dans le magazine Auto Rétro n°215 de novembre 1998.
En 2001, une expertise de Jean-Michel Cérède indiquait un kilométrage de 10 330 km. La voiture a toujours été suivie par Michel Magnin et utilisée régulièrement ce qui explique son état superbe aujourd’hui. Elle avait à peine 18 000 km quand en 2018 une révision complète fut effectuée chez B-Engineering, spécialiste basé à Campogalliano, là où se trouvait l'usine Bugatti d'Artioli, avec notamment remplacement des pneus Michelin, rectification des disques de freins et remplacement du pare-brise qui présentait quelques éclats. La facture d'entretien inclus au dossier totalise près de 12 000 €.
Il s'agit de l'unique EB110 GT blanche (Bianco Monaco) d'origine et, en tant que telle, elle a été invitée par Bugatti à Molsheim lors de la présentation en 2019 de la Centodieci, impressionnante hypercar de 1 600 ch produite à 10 exemplaires en hommage justement à l'EB110. N'affichant que quelque 19 387 km d'origine et dans un état impeccable à tous points de vue, encore équipée de son rare bagage d’origine, cette EB110 GT ajoute à ses exceptionnelles qualités routières sa couleur blanche qui, en plus d'en faire une rareté, donne à la ligne une apparence plus légère et tendue que les couleurs plus communes.
Exposition Salon Rétromobile, Paris :
- mercredi 5 février de 10:00 à 22:00
- jeudi 6 février de 10:00 à 19:00
- samedi 8 février de 10:00 à 13:00
Contact Anne Claire MANDINE
Tél. +33 1 42 99 20 73
acmandine@artcurial.com
Ordres d’achat & Enchères par téléphone
Kristina Vrzests
Tél. +33 1 42 99 20 51
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