Exclusivité Good Timers : Mustang 1965 Coupé (49398 miles)
Nous proposons pour le compte d'un particulier français cette superbe Mustang coupé de 1965, fiable et économique. Motorisée par un 6 cylindres avec boîte manuelle 3 rapports, elle se distingue par son excellent état de conservation et de fonctionnement. De nombreuses factures sont disponibles, attestant d'un entretien rigoureux : boîte réconditionnée par Vintage Garage, freins avant neufs (garnitures et tambours), allumage… électronique.
Cette Mustang a récemment parcouru 2 700 km sur la mythique Route Nationale 7 sans le moindre souci. Embrayage et freins arrière en bon état, pneus arrière neufs, pneus avant en bon état. Roulements avant droit remplacés.
Un modèle emblématique de la révolution "pony car", lancé en 1965 sous l’impulsion de Lee Iacocca. Equipée du moteur Thriftpower 200 CID et de sa boîte manuelle à trois vitesses, cette Mustang allie simplicité mécanique et plaisir de conduite.
Véhicule disponible immédiatement, visible dans la Marne.
Localisation : Beaunay
Le 17 Avril 1964, FORD, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York, sa Mustang. Sa construction est initialement basée sur la plateforme de la Ford Falcon. Elle est surnommée le “modèle 1964,5” (1964 et demi) par ses fans.
Depuis le Modèle A, c’est le lancement le plus réussi de l’histoire de l’automobile. Aussi, la Ford Mustang a subi de nombreuses transformations jusqu’à son modèle actuel, le cinquième de sa génération.
Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes Américains issus du baby boom et blasés des grosses voitures lourdes et massives.
Les millésimes 1965/1966
sont sans doute les plus belles années de la Mustang : la voiture
s'installe au rang de mythe !
Les Ford Mustang ont donné lieu à des modèles concurrents tels que la Chevrolet Camaro de GM, la Javelin (javelot) d’AMC, ainsi que la remaniée Plymouth Barracuda de Chrysler et enfin la première génération de la Dodge Challenger. La Mustang est également créditée d’avoir inspiré les designs de coupés tels que la Toyota Celica et la Ford Capri, lesquels ont été importés aux États-Unis par la suite.
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