Ford Mustang Coupé v8 VHRS
- Moteur 302 HO 275 CV
- Boite T5 5 vitesses
- 4 freins à disques
- Pont autobloquant… 8.8 pouces
- Barre anti roulis gros diamètre
- 4 amortisseurs Koni réglables
- Ressorts courts
- Caisse renforcée entre longerons av et ar
- Boitier de direction "Close Ratio"
- Arceau - Baquets - Harnais
- Instrumentation Autometer
- Volant cuir Corso 15p
- Jantes en 15 avec Michelin XWX 205/70 X 15 (neufs)
- Gros radiateur alu avec ventilateur à double commande
- Etc, etc...
Puissante et très efficace, cette auto a été entièrement fiabilisée afin de participer à toutes grandes épreuves classiques.
Elle arbore la livrée hommage à la voiture ayant participé au rallye Monte Carlo 1966 pilotée par Jean Louis Trintignant et apparaissant dans le film "Un homme et une femme" de Claude Lelouch. La signature de celui ci apparait sur la boite à gants.
- Exposée au Salon Rétromobile 2023 sur le stand du "Mustang Club de France".
- Participation au Tour Auto 2024 (N°60)
Cette auto peut être utilisée au quotidien !
Carte grise française de collection - Contrôle technique 0 défaut.
Livraison et solutions de financement possibles.
Le 17 Avril 1964, FORD, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York, sa Mustang. Sa construction est initialement basée sur la plateforme de la Ford Falcon. Elle est surnommée le “modèle 1964,5” (1964 et demi) par ses fans.
Depuis le Modèle A, c’est le lancement le plus réussi de l’histoire de l’automobile. Aussi, la Ford Mustang a subi de nombreuses transformations jusqu’à son modèle actuel, le cinquième de sa génération.
Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes Américains issus du baby boom et blasés des grosses voitures lourdes et massives.
Les millésimes 1965/1966
sont sans doute les plus belles années de la Mustang : la voiture
s'installe au rang de mythe !
Les Ford Mustang ont donné lieu à des modèles concurrents tels que la Chevrolet Camaro de GM, la Javelin (javelot) d’AMC, ainsi que la remaniée Plymouth Barracuda de Chrysler et enfin la première génération de la Dodge Challenger. La Mustang est également créditée d’avoir inspiré les designs de coupés tels que la Toyota Celica et la Ford Capri, lesquels ont été importés aux États-Unis par la suite.
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