Jaguar XK 150 3,4 litres DHC, année 1959.
Cette voiture possède encore tous les composants d'origine et les couleurs extérieures/intérieures : numéros et couleurs correspondants !
Un certificat Jaguar/Daimler Heritage Trust est présent pour le confirmer.
Couleur blanc crème (Old… English white) associée à un intérieur en cuir rouge garni de moquette rouge. Capote en mohair noir et couvre-capot en mohair noir. Cette magnifique Jaguar XK 150 Drop Head Coupé (DHC) fut construite en octobre 1958 et livrée au premier propriétaire en Californie, aux États-Unis, au début de 1959.
En 1999, l'automobile fut importée aux Pays-Bas où la voiture fut restaurée détaillée au cours de la période 1999-2002. En 2002, la voiture fut immatriculée sur route aux Pays-Bas. Cette magnifique Jag fut chérie par un propriétaire attentionné depuis lors.
Lors de la restauration, le moteur fut entièrement révisé. La boîte de vitesses manuelle à quatre vitesses est équipée d'usine d'un overdrive. Les freins avant furent améliorés avec des étriers plus puissants. La voiture est équipée de freins assistés et d'une direction assistée électrique.
Le moteur XK six cylindres de 254 ch fonctionne parfaitement et sonne parfaitement, et l'expérience de conduite est superbe !
Cette belle Jaguar XK 150 DHC est dans un très bon à excellent état et fut entretenue ponctuellement par des spécialistes Jaguar au fil des ans.
L'automobile présente tous les détails d'origine et est équipée de roues à rayons chromées, d'une paire de projecteurs Lucas SLR576 à l'avant, d'un porte-bagages chromé sur le coffre et d'un système d'échappement en acier inoxydable. La voiture fut conduite régulièrement et appréciée, ce qui se ressent en conduisant cette puissante machine.
Tout fonctionne et se sent comme il se doit. Seulement 2100 voitures de ce type furent construites, c'est un magnifique exemplaire pour l'amateur/collectionneur de Jaguar !
On parle néerlandais, anglais, allemand et Français.
Nos voitures peuvent être livrées avec enregistrement néerlandais, allemand ou Belgique.
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Nous avons notre propre installation d’atelier avec 30 ans d’expérience avec les voitures classiques.
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