La Jaguar Type E, dévoilée en 1961, est une véritable icône de l’automobile. Son design élégant et ses performances impressionnantes en ont fait l’une des voitures les plus mythiques de l’histoire. Dotée d’un moteur six cylindres en ligne de 3.8L, puis de 4.2L, elle offrait une vitesse de pointe de plus de 240 km/h, un exploit pour son époque. Sa carrosserie aérodynamique, inspirée des voitures de course, allie beauté et efficacité. Disponible en coupé et en roadster, la Type E séduit autant les passionnés que les collectionneurs. En 1971, Jaguar introduit un moteur V12 de 5.3L, offrant encore plus de… puissance et de souplesse. Aujourd’hui, la Jaguar Type E reste une référence absolue en matière d’élégance et de performance, un symbole du savoir-faire britannique.
La Jaguar Type E Série 1½, produite entre 1967 et 1968, est une version de transition entre la Série 1 et la Série 2. Elle conserve le design emblématique de la première génération, avec ses lignes fluides et son long capot, mais intègre quelques modifications techniques et esthétiques. Parmi les évolutions, on note la disparition des phares sous bulle, désormais plus exposés pour se conformer aux réglementations américaines. L’intérieur reçoit également des commodos redessinés et un tableau de bord modernisé. Sous le capot, elle embarque toujours le six cylindres en ligne de 4.2L, développant 265 chevaux, offrant des performances remarquables pour l’époque. Rare et recherchée, cette version intermédiaire est prisée des collectionneurs pour son mélange unique de classicisme et de modernité.
Importée de Californie en 2012, cette Jaguar Type E de 1968 est une superbe représentante de la légendaire Série 1½. Son attestation FFVE en fait un véritable véhicule de collection, reconnu pour son authenticité et son histoire. Habillée d’une élégante teinte « British Racing Green » et parée d’un intérieur vert, elle incarne le raffinement britannique dans sa forme la plus pure. Son moteur 4.2L, réputé pour sa robustesse et sa souplesse, a été entièrement révisé pour garantir des performances optimales.
Avec près de 45.000 € investis dans sa remise en état, cette Type E se trouve dans un bel état mécanique et esthétique. Sa boîte 4 rapports assure une expérience de conduite authentique et agréable, fidèle à l’esprit de Jaguar. Contrairement à de nombreuses anciennes réservées aux expositions, cette Jaguar est un véritable Daily Driver, prête à parcourir les routes avec élégance et fiabilité. Une voiture de passionné, alliant plaisir de conduite et exclusivité.
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