Lancia Aurelia B20 GT | 1953
Points forts :
– Iconique Aurelia B20 GT de troisième série avec kit de réglage Nardi
– Restaurée par KCA en 1988, restauration… documentée
– Panneaux de carrosserie en alliage rares, y compris des portes de style Corsa
– Équipée de pièces de performance Nardi améliorées
Le vendeur propose à la vente une Lancia Aurelia B20 GT de troisième série de 1953, un exemple d'ingénierie et de design italiens. Propulsé par un moteur V6 de 2,5 L associé à une transmission manuelle, ce véhicule représente le summum de l'automobile d'époque. Le kit de réglage Nardi ajoute des améliorations de performances telles qu'un arbre à cames spécial, des carburateurs Weber et un levier de vitesses distinctif monté au plancher. L'intérieur est une combinaison de bon goût de tissu en laine et de cuir artificiel, conçue pour équilibrer l'esthétique et le confort. Avec seulement 5 800 km au compteur depuis la restauration, cette Aurelia est à la fois un objet de collection et une machine de conduite capable.
L'extérieur a subi une restauration. Les panneaux en alliage, y compris les portes, le capot et le coffre, ont été fabriqués selon les spécifications de Corsa, tandis que la carrosserie a été décapée et repeinte en noir classique. L'intérieur a été reconstruit à l'aide de matériaux de haute qualité, avec des sièges de style course et un tableau de bord bien équipé.
La Lancia Aurelia, introduite en 1950, est célèbre pour son ingénierie innovante. C'était la première voiture à être équipée d'un moteur V6, qui a établi une nouvelle référence en matière de performances et de raffinement. Conçue par Ghia puis Pininfarina, l'esthétique intemporelle de l'Aurelia complète sa mécanique avancée. La B20 GT, en particulier, est devenue une légende du sport automobile, remportant des victoires dans des courses prestigieuses telles que la Mille Miglia et la Targa Florio. Le kit de réglage Nardi offrait aux passionnés une mise à niveau des performances approuvée par l'usine, renforçant son attrait.
Les imperfections notées comprennent des signes typiques d'une utilisation limitée, bien qu'aucun défaut majeur ou problème mécanique ne soit signalé. T
État de la carrosserie et de la peinture
Très bon : petites bosses ou rayures ; peut nécessiter un minimum de travaux de carrosserie ou de correction de peinture.
État de l'intérieur
Très bon : propre avec une usure minimale ; peut nécessiter des remplacements mineurs pour les petites pièces manquantes ou cassées.
État technique
Très bon : mécaniquement solide, avec un éventuel entretien mineur requis.
État général
Très bon état : ne présente qu'une usure minimale et est prêt à rouler à tout moment.
Cet article est vendu tel quel. L'état de cet article est l'opinion du vendeur et peut différer de votre propre opinion. Les photos et descriptions de l'annonce sont à titre informatif uniquement.
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