À l'origine une Mini Super Saloon grecque, cette voiture possède maintenant toutes les pièces de rallye ex-works du 1275 Cooper S. Elle est équipée du moteur Cooper S correct, du bloc, de la culasse, de la boîte de vitesses, des freins et de tout le reste. Les roues sont des Tech-Del Minilites en magnésium.
**Moteur :**
- Bloc Cooper S de… 1275cc, alésé à 1293cc
- Culasse Cooper S 12G940, portées et polies
- Carburateurs jumeaux SU HS6
- Pompe à eau Mini Spares hi-flow
- Tuyaux d'admission SU
- Radiateur de compétition à deux cœurs
- Double pompe électrique SU du département de compétition montée dans le coffre
- Ventilateur en acier à 4 pales
- Volant moteur et plaque arrière en acier léger MED
- Plaque AP, diaphragme orange
**Freins :**
- Disques avant Cooper S de 7,5 pouces
**Extérieur :**
- Carrosserie de 1967 Austin Mini MK1
- Seuil, panneaux A, ailes avant et panneau avant de remplacement
- Panneau avant modifié pour alternateur Lucas 11AC
- Carrosserie Tartan Red (RD9)
- Toit Old English White (WT3)
- Protections de phare en Perspex avec sangles
- Phares de poursuite Lucas SLR 700
- Phares antibrouillard Lucas de 7 pouces
Oldtimerfarm :
Oldtimerfarm est spécialisée dans le dépôt-vente d'ancêtres et de véhicules de collection. Nous sommes fiers de pouvoir vous proposer ce véhicule.
Nous sommes établis au centre de la Belgique, à 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, à 1 heure de la France, 1 heure 1/2 des Pays-Bas et 2 heures 1/2 de l'Allemagne. Rendez-nous visite pour admirer ce véhicule, ainsi que les quelque 300 autres véhicules de collection que nous proposons. Nous mettons nos nombreuses années d'expérience à la disposition de tous ceux qui souhaitent vendre ou acheter une voiture en toute confiance tout en bénéficiant de conseils avisés.
Nous travaillons en dépôt-vente et prodiguons, en toute transparence, des conseils adaptés à vos souhaits, à votre expérience et à votre niveau de connaissances. Dans ce contexte, l'inspection sur pont et l'essai sur route sont des services incontournables et gratuits. Les prix s'entendent tout compris, exemptés de taxes à l'importation ou autres dans l'Union européenne. La TVA n’est généralement pas déductible. Si nécessaire, nous pouvons réaliser un contrôle technique belge, français ou néerlandais. La livraison (dans le monde entier), l’entreposage, l'entretien et la réparation font partie de notre cœur de métier.
Vous trouverez sur notre site web un reportage photo très détaillé (+100 photos) pour chaque véhicule. Pour une description plus approfondie, des conseils avisés et pour toutes vos questions, vous pouvez bien sûr nous contacter par téléphone ou par e-mail, ou encore nous rendre visite.
Oldtimerfarm est ouvert du mardi au samedi de 10h à 17h (sans rendez-vous). Nous sommes fermés le dimanche et le lundi est consacré aux visites sur rendez-vous. Nous nous réjouissons d'avoir le plaisir de vous rencontrer !
Xavier: 0032 472 40 1338 (NL, FR, DE, EN, IT) info@oldtimerfarm.be
Olivier: 0032 473 11 7300 (NL, FR, DE, EN) olivier@oldtimerfarm.be
Prochains rendez-vous aux salons:
• 31/08-01/09/2024 Portes ouvertes
• 07-08/09/2024 DP4C
• 24-27/10/2024 BEURS BOLOGNA (ITALIE)
• 16-19/01/2025 Interclassics Maastricht 2025
https://www.oldtimerfarm.be/fr/evenements.php
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