Opel Kadett C-Coupe GT/E | 1978
Points forts :
– Modèle GT/E rare avec seulement 31 600 km après restauration
– Restaurée entre 2012 et 2023 avec des pièces… d'origine
– Équipée d'un moteur 2.0 EH produisant 130 ch et d'une boîte de vitesses ZF à 5 rapports
– Comprend le pack GT d'origine, des spoilers et des modifications Lexmaul
– TÜV valide jusqu'en août 2026 ; pneus et amortisseurs neufs en 2024
Notre client propose à la vente une rare Opel Kadett C-Coupe GT/E de 1978. Ce véhicule est doté d'un moteur 4 cylindres de 2,0 litres associé à une boîte manuelle ZF à 5 rapports. Avec sa peinture blanche et jaune emblématique, son pack GT d'origine et sa suspension sport, cette voiture offre à la fois style et performances. L'essieu arrière est doté d'un différentiel à glissement limité à 75 % avec un rapport de 4,75:1. Les mises à jour intérieures comprennent une sellerie reconditionnée, une boîte à gants et une radio d'époque.
La peinture extérieure est dans un état louable, aucune réparation ou retouche importante n'est requise. L'intérieur présente une usure minimale, tous les composants étant intacts et en état de fonctionnement. Mécaniquement, la voiture est saine, sans fuite ni besoin d'entretien. Notez cependant une certaine usure liée à l'âge sur des zones moins visibles, telles que les composants du train de roulement.
L'Opel Kadett C-Coupe GT/E est un rêve de collectionneur. Lancée à l'origine à la fin des années 1970, ce modèle était célébré pour sa conception légère, sa maniabilité agile et ses performances fiables. Elle était particulièrement appréciée dans les sports automobiles en raison de sa transmission robuste et de sa conception simple. La variante GT/E « 1000er » représente une version rare et très recherchée de la Kadett, alliant attrait esthétique et performances avancées pour son époque.
État de la carrosserie et de la peinture
Très bon : petites bosses ou rayures ; peut nécessiter une correction minimale de carrosserie ou de peinture.
État de l'intérieur
Bon : montre une usure typique ; peut nécessiter quelques réparations ou remplacements de pièces.
État technique
Très bon : mécaniquement solide, avec un éventuel entretien mineur requis.
État général
Très bon état : ne montre qu'une usure minimale et est prêt à rouler à tout moment.
Cet article est vendu tel quel. L'état de cet article est l'opinion du vendeur et peut différer de votre propre opinion. Les photos et descriptions de l'annonce sont fournies à titre informatif uniquement.
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Cette voiture se trouve actuellement en Rhénanie-du-Nord-Westphalie, en Allemagne.
Cette voiture roule, freine et passe les vitesses.
La voiture a une immatriculation allemande. L'acheteur est responsable de l'immatriculation dans son propre pays ainsi que de la livraison et de la récupération du véhicule acheté.
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