PONTIAC TRANSAM 455 DE 1973
Une des plus prisée de toutes
Produites à 3130ex, il n’en reste plus beaucoup avec son moteur et boite d’origine
Ce modèle a été vendu neuf en aout 1973 par la concession Pontiac, Jim Moran à Hollywood (Floride).… Document PHS à l’appui
Moteur, boite et pont, sont ceux d’origine de la voiture
C’est donc une véritable Transam de 1973, qui a été arrangée afin de ressembler aux fameuses et très recherchées 455 SD brewster green.
Elle est née blanche (Caméo white) avec le rare intérieur Burgundy et a été repeinte, avec une belle qualité, dans le fameux vert, Brewster green.
Le moteur 455 d’origine a été entièrement refait et préparé :
- vilo+bielles+pistons forgés neuf de chez Butler portant la cylindrée en 467ci (7,65L)
- culasse alu Edelbrock round port (copie des fameuses 455SD)
- arbre a came et poussoirs Roller (butler) et culbus Roller
- collecteur admission Edelbrock performer RPM + carbu quadrajet custom
- allumage électronique HEI
- Collecteur échappement RAM AIR round port
pour résumer, c’est un "clone visuel" du fameux 455SD, mais en plus solide et plus performant
Boite TH400 d’origine, refaite à neuf et améliorée, avec un convertisseur neuf de qualité
Pont arrière d’origine, ratio 3.08, refait avec différentiel autobloquant Eaton (plus efficace que l’origine), arbre de roues et roulements neufs
Arbre de transmission équilibré
4 roues type Rally wheel 2, en 8x15 de large, chaussées en pneus AVON CR6ZZ (du radial très accrocheur) 245/60 et 275/55 avec logo Goodyear polyglass vintage
Suspensions avant de type combiné ressort-amortisseur de chez QA1, réglables en hauteur et dureté amortissement
Amortisseurs arrière Bilstein
Freins assistés (mastervac + maitre cylindre + répartiteur neufs)
Disques avant perfo + plaquettes, neufs
Direction assistée avec boitier Borgerson neuf
Vitres électriques, lunette arrière dégivrante, radio moderne usb mais au look vintage
La caisse, soubassements, châssis sont très propres, sans rouille .
La voiture a roulée mois de 1000kms depuis tous les travaux
Elle sera livrée avec un ensemble de pièces (système de climatisation, culasses origine, etc…)
Documents Pontiac Historic Service (PHS) disponibles attestant de son pédigrée.
La voiture est en carte grise française collection à mon nom
url ann.
La newsletter de Classic Number vous informe chaque semaine de l’actualité des véhicules de prestige et de collection et des nouvelles annonces.
Pour la recevoir, indiquez votre adresse mail ci-dessous et cliquez sur Je m'inscris.
Vous pourrez à tout moment vous désabonner en suivant les instructions qui figurent au bas de chaque newsletter.
Les informations que vous nous transmettez sont destinées à l’usage exclusif de Classic Number.
