Porsche 911S Coupé 1971
Ce coupé 911S a été livré à l'origine en Allemagne en 1971 dans la couleur frappante jaune clair.
Ceci, combiné à un intérieur noir, constitue une combinaison de premier ordre.
Actuellement, des sièges améliorés ont été installés et la… voiture est équipée de sièges Recaro avec revêtement pepita.
De plus, cette 911S est entièrement matching numbers, ce qui peut également être vu sur le certificat de naissance officiel de Porsche, qui est présent avec la voiture.
En plus de cet acte de naissance original, il y a également un manuel d'origine de la 911S, ainsi que 2 clés de rechange originales (1 rouge et 1 noire).
Pour couronner le tout, l'historique complet de la voiture est également connu et un dossier contenant plus de 50 factures est présent avec la voiture.
Le 30 avril 1971, la voiture est immatriculée au nom du premier propriétaire allemand, dont l'identité est connue.
Ce propriétaire a profité de la 911S pendant 3 ans, après quoi elle est passée à un autre propriétaire allemand en octobre 1974.
Après cela, la voiture est partie aux États-Unis et est finalement revenue en Europe en 2020.
De plus, il existe un dossier très complet avec toutes sortes de factures d'entretien, y compris les factures du deuxième propriétaire.
Les dates sur les factures commencent en 1974 et continuent jusqu'à aujourd'hui.
En 2021, l'ensemble de la voiture a été contrôlé par un spécialiste Porsche et réparé et/ou amélioré si nécessaire.
La voiture peut être livrée avec une immatriculation néerlandaise en consultation.
Nous pouvons également organiser entièrement le transport.
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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