RenaultR19 1.8 16S *Concours Condition*
1991 - 18300 km
Couleurs
- Gris Iceberg métallisé, intérieur cuir et tissu noir et gris
Options
- ABS
- Jantes… acier
- Pneus Michelin
- Direction assistée
- Peinture métallisée
- Autoradio Blaupunkt
- Toit ouvrant électrique
- Climatisation manuelle
Informations
- Pneus neufs
- Courroie changée
- Très faible kilométrage
- Peinture entièrement d'origine
- Jamais accidentée, pas de rouille
- Etat exceptionnel, une capsule temporelle
Nous proposons à la vente une incroyable Renault R19 1.8 16S d'origine, dans un état inégalable. En effet, cette iconique Renault affiche seulement 18 300 kilomètres au compteur. Livrée neuve à Detmold en Allemagne à une dame née en 1929, la voiture entrera successivement après son décès dans la collection privée de deux concessionnaires Renault. Encore entièrement dans sa peinture d'origine Gris Iceberg métallisé 640, avec un brillant parfait, elle ne présente pratiquement aucune trace d'usure. C'est là l'opportunité unique d'acquérir une voiture qui aura marqué la jeunesse de beaucoup, dans un état neuf avec un intérieur impeccable, et parfaitement entretenue.
u200bLa Renault 19 16S, introduite en 1990, est la version sportive de la gamme Renault 19, succédant aux Renault 9 et 11 Turbo. Disponible en versions 3 portes, 5 portes, berline 4 portes (Chamade) et cabriolet, elle se distingue par des éléments esthétiques spécifiques tels que des boucliers plus sportifs, des jupes latérales et un becquet arrière. En 1992, la R19 est restylée, et la 16S perd ses optiques et pare-chocs avant spécifiques. u200b
Équipée du moteur F7P 1.8L, elle adopte une culasse à 16 soupapes, marquant l'abandon du moteur turbo au profit d'une mécanique atmosphérique multisoupapes plus fiable et économique. Son 4 cylindres en ligne de 1 749 cm3 développe 137 ch. Couplé à la traction et à une boîte mécanique à 5 rapports, cela lui permet d'atteindre 212 km/h, avec la barre des 100 km/h franchie en 9 secondes.
Concernant la dénomination, "16S" signifie "16 Soupapes" en français, tandis que "16V" correspond à "16 Valves" en anglais. Ainsi, selon les marchés et les langues, le modèle est désigné différemment, "16S" pour les pays francophones et "16V" pour les pays anglophones. Ce modèle est en quelque sorte la réponse française à la Volkswagen Golf GTI allemande !
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